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<blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 180427" data-attributes="member: 326"><p>Voy a intentar escribir en español.</p><p></p><p>La mejor forma de incentivar la creación de una industria bélica y civil es atraves de uno asociación entre orgãos de investigación de las fuerzas armadas junto con empresas privadas.</p><p></p><p>La Engesa en el comienzo de los años 70, no pasaba de un simple taller para conversión de camiones civil 2X4 para militares 4X4, cuando el EB decidió repasar la producción del Cascabel y Urutu para ella.</p><p>Los años 80 ella fue la quinta mayor productora de veiculos militares en el mundo.</p><p></p><p></p><p></p><p>La Embraer es totalmente privada (un 19,4% del capital europeo y el resto brasileño)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AMX, post: 180427, member: 326"] Voy a intentar escribir en español. La mejor forma de incentivar la creación de una industria bélica y civil es atraves de uno asociación entre orgãos de investigación de las fuerzas armadas junto con empresas privadas. La Engesa en el comienzo de los años 70, no pasaba de un simple taller para conversión de camiones civil 2X4 para militares 4X4, cuando el EB decidió repasar la producción del Cascabel y Urutu para ella. Los años 80 ella fue la quinta mayor productora de veiculos militares en el mundo. La Embraer es totalmente privada (un 19,4% del capital europeo y el resto brasileño) [/QUOTE]
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