Rompehielos

cosmiccomet74

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Queridos amigos, perdonen por el off topic, pero el Japon transfirio sus F104J a la Fuerza Aerea Taiwanesa.
No tengo en claro si fue una venta o una simple transferencia por indicacion de los Americanos.
Pero de lo que estoy seguro es de que la ROCAF (Republic of China Air Force) opero esos aviones que habian sido ensamblados en Japon.
Vole con pilotos Taiwaneses de F104J y me comentaban que sus diferencias con los modelos que ellos operaban eran mas que nada de avionica, especialmente que los J no poseian capacidad de bombardeo nuclear.
Por lo demas, la calidad de los 104 Ponjas era superior a los construidos en USA, por lo menos visto desde los Chinos capitalista.

O sea, si hubiese interes no seria un problema el que Japon nos seda o venda el barco.
Aunque yo tengo la posicion que el Gobierno de la Republica Argentina deberia gestionar los recursos para la construccion de un NUEVO rompehielos de moderna concepcion que pueda servir por otros 30 o 40 anios, asi como la formacion de una Escuadrilla de Helicopteros dedicada exclusivamente a la actividad Antartica.

La Argentina es el primer pais con precencia permanente en el Continente Blanco desde 1902 si mal no recuerdo y por ende es una POLITICA del ESTADO ARGENTINO la permanencia alli.

Me voy a ir un poco a la mier...a pero leyendo uno de los libros de Pigna, me reia bastante cuando relataba un episodio entre el Gral Peron y un Embajador Britanico que reclamaba soberania sobre la Antartida porque ellos poseian las Islas Malvinas (Malvinas para ellos), a lo que Peron contesto algo como "esto me recuerda a un vecino que me ROBO el perro y a los pocos dias vino a exigirme que le de la correa".

Saludos.
 

tanoarg

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Quote:
un cambio justo, el rompehielos contra el rainbow warrior.

entonces no es aca donde tienen que venir a hablar
es que exigen primero la entrega del capitan!...

comisset, la negativa de exportacion de material militar Japones a otros paises, esta dictaminada por la constitucion Japonesa (a punta de pistola de ee.uu. claro esta). seguramente, los f104 taiwaneses sera parte de una politica mancomunada contra china y quizas "solo quizas", esos f104 primero habran sido transferidos a ee.uu. en forma de papeles y despues a taiwan.
un gran abrazo
 

Juanma

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Linda historia la de los F-104

No habra sido una tramoya ilegal con aviones nipones que "iban a desguace"
y que misteriosamente aparecieron en Taiwan con seriales de aviones que se habian accidentado?

Habra que googlearlo a ver que aparece.
 
Ms bien un juego de pagos ...algunos F104j tenian componentes y tecno pagados por USA y que debian de ser retornados a ellos tras su baja....por asi decirlo, los USA una vez "recibidos de vuelta" los medios, los reasignaban..fue tipico en los sesentas y setentas; como los F104 Holandeses y Belgas terminaron en Turquia, Jordania, etc...o los F5A tambien fueron cascadeados. Tambien funcionaba en el otro eje, pues muchos F5A Iranies terminaron en Jordania, Turquia, etc...e incluso algunos F5E Iranies fueron redireccionados a Vietnam en 1972...

Saludos,

Sut
 

SkorpioN

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Rompehielos "Shirase" Museo Flotante.

El rompehielos "Shirase" fue adquirido por la Compania Weathernews Inc. para ser usado como museo flotante en la Bahia de Tokio, en el puerto de Funabashi. Estara en exhibicion a partir del mes de Mayo. En estos momentos se encuentra en Yokosuka recibiendo mantenimiento.

El buque estuvo a punto de ser desguazado en el 2008, por no encontarse compradores debido a diferencias en el precio solicitado por el Gobierno. Sin embargo en el 2009, tuvieron mas suerte, debido a la caida del precio del metal ademas de esgrimir motivos para su preservacion como museo flotante ecologico, lograron adquirirlo.

http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20100211a9.html

Un nuevo rompehielos, tambien llamado "Shirase" ya se encuentra operativo para sus viajes anuales a la Antartida.

Saludos!
 

Rober D

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USCGC Healy, rompe el hielo alrededor del petrolero de bandera rusa Renda, a 250 millas (400 km) al sur de Nome, Alaska, en enero de 2012...
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Rober D

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Rompehielos multipropósito finlandés Botnica (OMI 9165877) llegando a Helsinki para un cambio de tripulación el 13 de marzo de 2007...
Icebreaker_Botnica_13_March_2007.jpg
 

Rober D

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Guardacostas Polar Sea descansa sobre el hielo tras un largo día de trabajo en el estrecho de McMurdo. El Polar Sea se encuentra en la Antártida como parte de la Operación Deep Freeze 2007, despejando un canal navegable para que los buques de suministro transporten los suministros y equipos necesarios al personal que trabaja en McMurdo.
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Foto de la Guardia Costera de EE. UU. por el subteniente Kevin J. Neff Antartida (15 de marzo de 2007)
 

Rober D

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Rompehielos USCGC Healy: diseñado para romper 4,5 pies de hielo a 6 mph o 10 pies de hielo al embestir
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P.D.: 4.5' ≈ 1.37 metros
 

Rober D

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Remolcadores ayudan al USCGS Polar Star, el único rompehielos pesado de EE. UU., a atracar en Seattle...
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Rober D

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El rompehielos USCGC Healy navegó esta semana por los ríos Columbia y Willamette hasta Portland...
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