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Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 398098" data-attributes="member: 18">Acerca de la relaciòn entre terminar los submarinos S-43, S-44 y S-45 y el Club de Parìs, Cavallo decìa esto en el libro “El Peso de la Verdad”: “ ... las malas ideas nunca terminan de morir. No muy lejos de la Casa Rosada, sobre el final de la Costanera Sur, existen unas instalaciones impresionantes. Se trata de los astilleros Domecq García, que fueron construidos durante el último gobierno militar para la producción de submarinos. Las actividades del astillero estuvieron virtualmente paralizadas desde 1984, pero la Armada se encargó, desde entonces, de custodiar las grandes moles de acero y las varias toneladas de piezas y partes útiles para el armado de futuros submarinos. La mayor parte de esos componentes, almacenados aún en sus containers originales tal como fueron bajados del barco, conforma la provisión tecnológica que la compañía alemana Thyssen acordó aportar a la armada argentina, a un precio de varios centenares de millones de dólares, financiable con créditos oficiales de Alemania. La discusión sobre que se hará con estos submarinos en proceso de construcción reaparece cada vez que se dan negociaciones con el gobierno alemán en el contexto del Club de París, o se discuten las condiciones del crédito Hermes, porque la empresa Thyssen vuelve a plantear sus reclamos por lo que considera un incumplimiento de contrato por parte de la Argentina”. Comenta que aparecieron dos propuestas de solución al problema de los submarinos. Una, que el gobierno de Taiwan estaría dispuesto a comprar los submarinos en proceso de producción y aportaría el dinero para terminarlos y para compensar los gastos ocasionados. Pero es inviable, según Cavallo, porque Alemania nunca pondría en peligro su relación con China. La segunda propuesta sería que la empresa Thyssen termine los submarinos en astilleros de Alemania, con un costo muy inferior, pero se necesitan 600 millones de dólares en tres años. La inviabilidad política la describe así: “Nuestras posiciones tenían que ver, en todo caso, no sólo con la visión realista desde lo económico, sino también con la poca adecuación de estos megaproyectos con la política que el gobierno democrático quería desarrollar en el marco del nuevo contexto internacional”. </blockquote>

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