Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="MDD" data-source="post: 188954" data-attributes="member: 119">Industria Naval ( ARS - Tandanor ), Leasing y otras yerbasMenos anuncios y más concreciones Por: Richard Leslie Ramsay  .... Anuncios que nos hicieron pensar en el diario de Yrigoyen. Industria navalPor ejemplo, un área que nos toca muy de cerca: la industria naval. Astilleros Río Santiago llegó a firmar un acuerdo por semana: buques para la Armada Argentina; y para Uruguay, Venezuela, Ecuador y el mercado interno.Para quienes desconocen la empresa, estos son buenos anuncios; pero quienes conocemos la capacidad de producción, sabemos que con los buques producteros para Venezuela, de mediano porte, ocupando la grada principal, el astillero queda saturado, ya que cuenta con sólo dos gradas y una de ellas es pequeña.Entonces, ¿qué administración se hará cargo de las construcciones y multas por atrasos e incumplimientos? Dos buques producteros para Venezuela de 37.000 t ( me parece que acá le erra, creo que eran de 47.000 t ), con opción a 4 más idénticos; 5 naves proyecto POM (patrulleras oceánicas) para la Armada Argentina; preacuerdos con las armadas de Uruguay por naves POM; 1 para Ecuador, más 2 buques tipo Panamax; 1 dique flotante para llevar a Tierra del Fuego, Ushuaia, para extender el astillero a esa zona en reparaciones navales; tres buques para la empresa Abbey Sea de 27.000 t, aun cuando en este caso el astillero arenaría la chapa y prepararía los blocks prearmados, y la construcción correría por cuenta de Tandanor. Rondan las tres mil personas empleadas por el astillero, cuando la cifra no debiera alcanzar a las 1.000, con racionalidad de trabajo. Mientras tanto, el gobierno de la provincia de Buenos Aires debe sostener con enormes subsidios el pago del personal, ya que los niveles de producción no alcanzan para hacer frente a tamaña plantilla. LeasingLos armadores navieros fluviales y marítimos están esperando la respuesta del Banco Nación Leasing, aceptando sus proyectos para contratar astilleros, por decenas de embarcaciones de diverso tipo, pero éstos no pueden planificar sin tener la certeza de que las naves podrán concretarse. Por otra parte, el leasing no debiera ser algo transitorio, sino permanente. Una herramienta útil tanto para la marina mercante como para la industria naval, ya que, si se llevaran a cabo las construcciones previstas, estarían obligando a la industria a su refundación, a adquirir tecnología, a capacitar gente y a redimensionar sus plantas. Si el leasing no continuara, por cualquier circunstancia, otra vez la industria se encontraría frente a la debacle. Dimensionados, tecnificados y sin carga de trabajo, ya que los armadores no contarían con sistema financiero que los apoye.En otro orden, sostuvieron desde las más altas esferas del Gobierno: "Nos sobrará energía", y hoy los cortes de luz son moneda corriente. Las industrias pymes, frente a la escasez de energía, se ven obligadas a reformular su producción. Desde el Ejecutivo, se alienta el crecimiento de éstas; mientras que, desde el Congreso, su misma gente, atenta contra las empresas con leyes disparatadas.En lo político, desapariciones que no fueron tales, y montajes escénicos patéticos, lamentablemente inducen al Presidente a errores que se pagan con el desprestigio.Asimismo, hubo anuncios de construcción y entrega de cerca de 10.000 viviendas, para que, al cabo de casi tres años, a duras penas esa cifra alcance a 10%. Son éstas algunas de las asignaturas que no debieran repetirse. El Presidente está fuerte y no debiera dejarse tentar por su entorno llevando a cabo acciones de efecto, influenciado por la proximidad de las elecciones. Faltan aún 10 meses para los comicios, y entendemos que, a menos que desde el gobierno se manejen encuestas desfavorables, se hace innecesario este tipo de teatralizaciones, y menos con personajes que no saben muy bien qué papel representar.¡Qué cosas veredes, Sancho...!Pero la realidad muestra que nada cambia o, por lo menos, sólo para algunos las esperanzas de cambio se concretan.  <a href="http://www.ambitoweb.com/seccionesespeciales/suplementos/comercioexterior/noticia_suplemento.asp?ID=313645&Seccion=Secciones%20Especiales" target="_blank">http://www.ambitoweb.com/seccionesespeciales/suplementos/comercioexterior/noticia_suplemento.asp?ID=313645&Seccion=Secciones Especiales</a>SaludosMauro</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina