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Mensaje: <blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 2868888" data-attributes="member: 3269">Hola.Yo entiendo que cada fuerza desea disponer de sus medios, pero para este ejemplo me estoy basando en el JHC, tratando de fortalecer el apoyo a las operaciones para maximizar la disponibilidad del campo de batalla con un comandante ECh, FACh o ACh que esté a cargo y genere las instancias para las operaciones según sea la planificación, para no crear "favoritismos" entre los medios de una fuerza. Dentro del mismo JHC inglés incluso la RAF perdió sus Merlin a favor de la Fleet Air Arm.A veces veo que al interior de cada una de las FFAA chilenas hay demasiado celo en cuidar su misión, cuando lo esencial es visualizar como se optimizan las tareas con los medios asignados, mas que las peleas interfuerzas que terminan haciendo daño, como la interna que existió hasta hace unos meses entre ECh y la FACh/ACh al interior de la Subsecretaría de Defensa.Por otra parte recordemos la situación social y los cambios a nivel país que se visualizan, que incluso involucran a sectores como defensa: Los politicos y sobretodo la ciudadanía está bastante mas empoderada, bastante "caustica" y papelones como las coimas al interior de las FFAA no se pueden volver a repetir, el desfile de lobistas al interior de cada FFAA termina opacando los procesos de adquisición de equipos y generando cuestionamientos. En este sentido la "conjuntez" no es baladí y es hora que la defensa del país se manifieste no como un grupo de tres ejercitos, sino que como un solo cuerpo.Incluso la intrucción básica la realizaría en un solo lugar: Pillán para las tres fuerzas y Enstrom para los helicopteristas y de ahí cada fuerza especialice su función. Chao PC7 de la ACh y mas Vulcanair para especialización.En la idea que sugerí, consolidaría los helos de transporte y asalto en un Comando conjunto entre el ECh/ACh. Hoy por hoy son muy pocos helicopteros, pero en este planteo ojalá se forjara un núcleo de 18 a 20 helicopteros medio-pesados, continuando la línea Airbus con el SP y Cougar. Estos helos serían compartidos por la BAVE/IM asentados en Rancagua/Con Con, y todos tendrían capacidad para ser embarcados. A ello sumaría los UH/Bell 412 de la FACh como helos de transportes medio ligeros que podrian apoyar a las FFEE  y unos 4 a 6 Chinook (aunque con el aumento de los SP tal vez serían algo redundantes)En tanto los Cougar y Dauphin permanecerían como medios orgánicos de la ACh y los MH60 junto con los AH60, cumplirían en el rol SAR/CSAR/CAS no integrando este hipotético Comando Conjunto de Helicopteros. Los MH estarían repartidos en las distintas brigadas y los AH60 en un grupo de combate independiente en C°Moreno o Los Condores. MH/AH compartiendo logistica (GE)Respecto a la Brigadas Acorazadas no sé cual sería el problema que sean medios de ataque de la FACh quienes acompañan la maniobra: En Israel, Egipto, India, Kuwait, Países Bajos, Qatar, Singapur, etc los AH64 pertenecen a las fuerzas aéreas y no a sus ejércitos. En plena época de interconectividad, de C4ISR, Link 16, etc, no veo la dificultad en que esto se lleve a cabo de esta forma, por último con tripulaciones mixtas FACh/ECh.Resumiendo: Comando Conjunto Helicopteros ECh/ACh/FACh:  AS350/H125, AS332/AS532, UH1/Bell 412, CH47F (Transporte y Asalto) Ubicación: Rancagua/Con Con con despliegues a distintos aerodromos del país.FACh: Blackhawk (SAR/CSAR), Arpía (CSAR/CAS (Apoyo Brigadas Acorazadas))ACh: Cougar (ASW, ASuW)ACh-Directemar: Dauphin (SAR).  Rescate costero, subcontratación a proveedor privado.Es eso, de todas formas sabemos que no habrán nuevos SP, Blackhawks, Arpias ni ChinookOT: De todas formas, con Colombia yo veo bastante complemento entre FFAA: OPV, Blackhawks y ojalá Vipers. Ellos tienen Striker que podría ser la suma/reemplazo de los Piranha en el ECh. Tenemos Spike, Galil, etc. Ellos combaten en un medio COIN y nosotros con mayor especialización en medios convencionales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982