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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2557405" data-attributes="member: 524"><p>Todo eso te lo permite un casco mas grande poh!...</p><p></p><p>Por eso llego a ser majadero en el tema del desplazamiento de un casco de guerra. Una corbeta no te permite pensar en arreglos ASW, que como todos sabemos, ocupan lugar. Estoy seguro que por ejemplo, si las M no las hubieran diseñado con la capacidad de portar un VDS, serian mil toneladas mas chicas tranquilamente. Piensa que su hangar hubo que agrandarlo para ponerle Cougar, etc...</p><p></p><p>Que % del valor del buque representan 1000/1500 toneladas de desplazamiento extra, versus la ganancia que obtienes para que resulten buques con una buena vejez?.</p><p></p><p>Un impacto de un misil, una granada, un incendio, en una corbeta es muerte, cuanto espacio para cerrar compartimientos tienes?, versus una unidad mas grande? Que posibilidades de crecimiento tiene ese buque?.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 2557405, member: 524"] Todo eso te lo permite un casco mas grande poh!... Por eso llego a ser majadero en el tema del desplazamiento de un casco de guerra. Una corbeta no te permite pensar en arreglos ASW, que como todos sabemos, ocupan lugar. Estoy seguro que por ejemplo, si las M no las hubieran diseñado con la capacidad de portar un VDS, serian mil toneladas mas chicas tranquilamente. Piensa que su hangar hubo que agrandarlo para ponerle Cougar, etc... Que % del valor del buque representan 1000/1500 toneladas de desplazamiento extra, versus la ganancia que obtienes para que resulten buques con una buena vejez?. Un impacto de un misil, una granada, un incendio, en una corbeta es muerte, cuanto espacio para cerrar compartimientos tienes?, versus una unidad mas grande? Que posibilidades de crecimiento tiene ese buque?. [/QUOTE]
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