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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2415283" data-attributes="member: 524"><p>Sobre los griegos, Golf, creo que estas olvidando que a Erdogan se le esta empezando a soltar (mas) la cadena, uno de los contrapesos naturales ha sido siempre Grecia, en tiempos aun mas malos que ahora, Grecia adquirio bastantes fierros. El tema de la deuda, es simple, a un acreedor le importa que le pagues la cuota sin atrasarte, mientras los griegos tengan capacidad de pago, le van a seguir prestando (el ultimo problema lo tuvo precisamente por que no pudieron pagar). Francia anda con ganas de ofrecer cosas (ahi tienes las ofertas a la Argentina), asi que capaz que salgan con un invento para un programa de media docena de cascos 3B, eso implicaria amarrar un cliente por decadas en programas de soporte de cascos y armamento y posibles modenizaciones.</p><p></p><p>Por el volumen de cascos a reemplazar, creo que Halifax es cancha por que pueden simplemente agarrarlas todas y pueden reemplazar 1 a 1 las Kortenaer.... las Hydra son Codog, las Halifax tambien, operan phalanx, mk46, ESSM, Harpoon... para que agarrar 4 M?... con que completan la diferencia de cascos?, Halifax?... unifican todo en Halifax y quedan junto a las Hydra con una docena de cascos mas o menos parecidos. En mi ignorancia, yo creo que eso es lo mas costo eficiente...</p><p></p><p>Canada con esa compra podria concretar la eleccion del reemplazo de sus Halifax (tiene un olor a F-100 en todo caso). Sobre hipoteticos interesados por las M, acuerdense que Peru tambien ha comprado excedentes holandeses (MPA y AOR). Capaz que Colombia tambien se interese. La M es una doña fragata multiproposito.</p><p></p><p>Si estamos tan amiguis con los canucks, en una de esas nos sumamos a su programa de reemplazo de las Halifax... por que no?... un par de F-100 o T-26, con 6 T-23 para la segunda parte de la decada del 20?...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 2415283, member: 524"] Sobre los griegos, Golf, creo que estas olvidando que a Erdogan se le esta empezando a soltar (mas) la cadena, uno de los contrapesos naturales ha sido siempre Grecia, en tiempos aun mas malos que ahora, Grecia adquirio bastantes fierros. El tema de la deuda, es simple, a un acreedor le importa que le pagues la cuota sin atrasarte, mientras los griegos tengan capacidad de pago, le van a seguir prestando (el ultimo problema lo tuvo precisamente por que no pudieron pagar). Francia anda con ganas de ofrecer cosas (ahi tienes las ofertas a la Argentina), asi que capaz que salgan con un invento para un programa de media docena de cascos 3B, eso implicaria amarrar un cliente por decadas en programas de soporte de cascos y armamento y posibles modenizaciones. Por el volumen de cascos a reemplazar, creo que Halifax es cancha por que pueden simplemente agarrarlas todas y pueden reemplazar 1 a 1 las Kortenaer.... las Hydra son Codog, las Halifax tambien, operan phalanx, mk46, ESSM, Harpoon... para que agarrar 4 M?... con que completan la diferencia de cascos?, Halifax?... unifican todo en Halifax y quedan junto a las Hydra con una docena de cascos mas o menos parecidos. En mi ignorancia, yo creo que eso es lo mas costo eficiente... Canada con esa compra podria concretar la eleccion del reemplazo de sus Halifax (tiene un olor a F-100 en todo caso). Sobre hipoteticos interesados por las M, acuerdense que Peru tambien ha comprado excedentes holandeses (MPA y AOR). Capaz que Colombia tambien se interese. La M es una doña fragata multiproposito. Si estamos tan amiguis con los canucks, en una de esas nos sumamos a su programa de reemplazo de las Halifax... por que no?... un par de F-100 o T-26, con 6 T-23 para la segunda parte de la decada del 20?... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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