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Reemplazante del T-34 en la FAA: Una historia de 30 años
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 394923" data-attributes="member: 6"><p>No soy Chacal, pero la respuesta será parecida...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>El Mentor es un avión de instrucción inicial o primaria, con un motor a pistón que le permite al alumno aprender a volar y realizar las maniobras y procedimientos básicos para graduarse. </p><p></p><p>En tanto el Tucano está un par de escalones por arriba. Con un turbohélice que patea 750 shp sirve para maniobras mucho más relacionadas al combate aéreo que a la instrucción básica. Es un avión muy rápido para la enseñanza primaria y con mucha potencia que hay que saber administrar y manejar.</p><p></p><p>Buscar el reemplazo del Mentor no es fácil, pero seguro que por prestaciones, valores y costos operativos conviene un motor a pistón para la instrucción básica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 394923, member: 6"] No soy Chacal, pero la respuesta será parecida...:D El Mentor es un avión de instrucción inicial o primaria, con un motor a pistón que le permite al alumno aprender a volar y realizar las maniobras y procedimientos básicos para graduarse. En tanto el Tucano está un par de escalones por arriba. Con un turbohélice que patea 750 shp sirve para maniobras mucho más relacionadas al combate aéreo que a la instrucción básica. Es un avión muy rápido para la enseñanza primaria y con mucha potencia que hay que saber administrar y manejar. Buscar el reemplazo del Mentor no es fácil, pero seguro que por prestaciones, valores y costos operativos conviene un motor a pistón para la instrucción básica. [/QUOTE]
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