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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 81228" data-attributes="member: 18">IA-37 las PAM no sabemos el porque está tardando, nosotros sólo podemos inferir el porque (que podrían venir por el hecho de que la visión de la ARA hoy no es la misma de la que se hizo en el 2000, es decir ahora hay otras misiones), el que no se pueda terminar el TR-1700 no tiene nada que ver con la capacidad de construir un buque tipo LSD (ya fue construído uno en ARS) y varios marinos cuestionaban la compra de los TCD, pudiendo construirse buques de esa clase en nuestros astilleros, justamente esa es la clase de buques que pueden construirse allí, no fragatas ni destructores o subamrinos que son significativamente más sofisticados de construir, pero un LSD es menos complejo de construir y nuestros astilleros lo pueden hacer.La causa por la cual no se termina el TR-1700, es:a) Se necesita el certificado de habilitación de HDW, soldadores calificados por el fabricante.b) Para que se cumpla el punto &quot;a&quot; hay que saldar la deuda con el astillero alemán, cuya deuda está inscripta en el club de deudores llamado &quot;Club de París&quot;.c) Cumplidos esos pasos, es posible terminarlo, porque el propio HDW te dará la certificación y autorización a los soldadores. No se trata de un tema de plata solamente, sino que la gente encargada de soldar, necesita capacitación y eso lleva un tiempo, el mismo que le tomó el proyecto TR-1700 en su momento.O sea, lo que trato de explicar es que hay temas que llevan tiempo que no son los mismos que demandan la inmediatez de Internet ¡cuánto hace que está este foro y el anterior? un par de años tal vez y en ese lapso demandamos toda la renovación de las 3 fuerzas, sin reparar en los costos ni el tiempo que eso demanda.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 81228, member: 18"] IA-37 las PAM no sabemos el porque está tardando, nosotros sólo podemos inferir el porque (que podrían venir por el hecho de que la visión de la ARA hoy no es la misma de la que se hizo en el 2000, es decir ahora hay otras misiones), el que no se pueda terminar el TR-1700 no tiene nada que ver con la capacidad de construir un buque tipo LSD (ya fue construído uno en ARS) y varios marinos cuestionaban la compra de los TCD, pudiendo construirse buques de esa clase en nuestros astilleros, justamente esa es la clase de buques que pueden construirse allí, no fragatas ni destructores o subamrinos que son significativamente más sofisticados de construir, pero un LSD es menos complejo de construir y nuestros astilleros lo pueden hacer. La causa por la cual no se termina el TR-1700, es: a) Se necesita el certificado de habilitación de HDW, soldadores calificados por el fabricante. b) Para que se cumpla el punto "a" hay que saldar la deuda con el astillero alemán, cuya deuda está inscripta en el club de deudores llamado "Club de París". c) Cumplidos esos pasos, es posible terminarlo, porque el propio HDW te dará la certificación y autorización a los soldadores. No se trata de un tema de plata solamente, sino que la gente encargada de soldar, necesita capacitación y eso lleva un tiempo, el mismo que le tomó el proyecto TR-1700 en su momento. O sea, lo que trato de explicar es que hay temas que llevan tiempo que no son los mismos que demandan la inmediatez de Internet ¡cuánto hace que está este foro y el anterior? un par de años tal vez y en ese lapso demandamos toda la renovación de las 3 fuerzas, sin reparar en los costos ni el tiempo que eso demanda. [/QUOTE]

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