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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3784028" data-attributes="member: 55299"><p>igual... no tenía tan mala visión (para la época).</p><p>no difiere mucho de los cazas contemporáneos de este bicho.</p><p>si es cierto que hacia adelante y abajo tiene un importante sector siego... también hay que recordar que las intercepciones se esperaba que fueran principalmente guiadas por radar terrestre y bajo su estricta tutela... los cazas de la época eran casi como un misil interceptor salvo que se usaba al piloto humano para "identificar" al objetivo cuando el control de tierra lo dejaba en rumbo de colisión para que lo pueda interceptar.</p><p>supongo que para eso principalmente se requiere que la visión sea lo mas clara arriba y a los lados ya el avión despegaría y subiría directamente al encuentro del objetivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3784028, member: 55299"] igual... no tenía tan mala visión (para la época). no difiere mucho de los cazas contemporáneos de este bicho. si es cierto que hacia adelante y abajo tiene un importante sector siego... también hay que recordar que las intercepciones se esperaba que fueran principalmente guiadas por radar terrestre y bajo su estricta tutela... los cazas de la época eran casi como un misil interceptor salvo que se usaba al piloto humano para "identificar" al objetivo cuando el control de tierra lo dejaba en rumbo de colisión para que lo pueda interceptar. supongo que para eso principalmente se requiere que la visión sea lo mas clara arriba y a los lados ya el avión despegaría y subiría directamente al encuentro del objetivo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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