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<blockquote data-quote="tuthan" data-source="post: 3830389" data-attributes="member: 68317"><p>Hola,</p><p></p><p>Me pareció interesante esta noticia inusual:</p><p></p><p>"Una pieza de 25 toneladas producida en Brasil fue transportada en un Boeing 747 a EE. UU. para la industria de cohetes".</p><p></p><p>Un envío de carga aérea de gran tamaño, fabricado en Jaraguá do Sul (SC), con destino a Estados Unidos, requirió una compleja operación logística.</p><p></p><p>Según Allog, la exportación partió del Aeropuerto Internacional de Viracopos en Campinas (SP), con destino a Miami, Florida. Cargada en un Boeing 747, la carga pesaba 30 toneladas, de las cuales 25 toneladas correspondían a una sola pieza de maquinaria destinada a una planta de producción de combustible para cohetes.</p><p></p><p>La operación, liderada por el equipo del Departamento Aéreo de Allog, implicó más de un mes y medio de planificación y adaptaciones para garantizar el transporte seguro del equipo. Debido a un acuerdo de confidencialidad con el importador, no se puede revelar el nombre del cliente, pero la estructura se utilizará en una instalación que presta servicios a una empresa privada del sector aeroespacial.</p><p></p><p>René Genofre, director del Departamento Aéreo, explica que el mayor desafío con esta carga fue su peso y dimensiones. Este envío por sí solo ocupaba una cuarta parte de la capacidad total del avión de carga. "Fue necesario un estudio de viabilidad detallado con la aerolínea para distribuir el peso de forma segura y eficiente", afirma.</p><p></p><p></p><p>Según Genofre, el exportador fabricó un embalaje a medida para soportar las condiciones requeridas por el transporte aéreo. Sin embargo, el embalaje requirió una adaptación debido a la alta densidad del equipo. "Fue necesario desarrollar una solución que permitiera distribuir el peso uniformemente dentro del palé aéreo, evitando cualquier concentración que pudiera comprometer la estructura de la aeronave o el manejo logístico", detalla el ejecutivo.</p><p></p><p></p><p>El equipo de Allog también coordinó el transporte por carretera de la carga desde Santa Catarina hasta la terminal de carga del Aeropuerto de Viracopos. Todo el trayecto contó con la supervisión técnica y el apoyo de las compañías de inspección y seguros contratadas por el importador.</p><p></p><p>La planificación también implicó rondas de coordinación entre el equipo, la empresa de transporte terrestre, la aerolínea y los operadores logísticos. Según René, el éxito del envío fue fruto de la colaboración entre todos los eslabones de la cadena logística. «La operación demuestra el papel estratégico de la logística internacional brasileña en el apoyo a proyectos de alta tecnología. Se trata de una carga sensible, de gran responsabilidad, que contribuirá al avance del sector aeroespacial. Es un logro para toda la cadena involucrada», concluye.</p><p></p><p>(Información de Allog)</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/peca-de-25-toneladas-produzida-no-brasil-foi-levada-por-um-boeing-747-aos-eua-para-a-industria-de-foguetes/[/URL]</p><p></p><p>Mi opinión:</p><p></p><p>Creo que se trata de otra exportación de la multinacional brasileña WEG, especialista y uno de los líderes mundiales en la fabricación de motores eléctricos, transformadores y generadores de todos los tamaños.Su planta principal se encuentra en Jaraguá do Sul, Santa Catarina.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tuthan, post: 3830389, member: 68317"] Hola, Me pareció interesante esta noticia inusual: "Una pieza de 25 toneladas producida en Brasil fue transportada en un Boeing 747 a EE. UU. para la industria de cohetes". Un envío de carga aérea de gran tamaño, fabricado en Jaraguá do Sul (SC), con destino a Estados Unidos, requirió una compleja operación logística. Según Allog, la exportación partió del Aeropuerto Internacional de Viracopos en Campinas (SP), con destino a Miami, Florida. Cargada en un Boeing 747, la carga pesaba 30 toneladas, de las cuales 25 toneladas correspondían a una sola pieza de maquinaria destinada a una planta de producción de combustible para cohetes. La operación, liderada por el equipo del Departamento Aéreo de Allog, implicó más de un mes y medio de planificación y adaptaciones para garantizar el transporte seguro del equipo. Debido a un acuerdo de confidencialidad con el importador, no se puede revelar el nombre del cliente, pero la estructura se utilizará en una instalación que presta servicios a una empresa privada del sector aeroespacial. René Genofre, director del Departamento Aéreo, explica que el mayor desafío con esta carga fue su peso y dimensiones. Este envío por sí solo ocupaba una cuarta parte de la capacidad total del avión de carga. "Fue necesario un estudio de viabilidad detallado con la aerolínea para distribuir el peso de forma segura y eficiente", afirma. Según Genofre, el exportador fabricó un embalaje a medida para soportar las condiciones requeridas por el transporte aéreo. Sin embargo, el embalaje requirió una adaptación debido a la alta densidad del equipo. "Fue necesario desarrollar una solución que permitiera distribuir el peso uniformemente dentro del palé aéreo, evitando cualquier concentración que pudiera comprometer la estructura de la aeronave o el manejo logístico", detalla el ejecutivo. El equipo de Allog también coordinó el transporte por carretera de la carga desde Santa Catarina hasta la terminal de carga del Aeropuerto de Viracopos. Todo el trayecto contó con la supervisión técnica y el apoyo de las compañías de inspección y seguros contratadas por el importador. La planificación también implicó rondas de coordinación entre el equipo, la empresa de transporte terrestre, la aerolínea y los operadores logísticos. Según René, el éxito del envío fue fruto de la colaboración entre todos los eslabones de la cadena logística. «La operación demuestra el papel estratégico de la logística internacional brasileña en el apoyo a proyectos de alta tecnología. Se trata de una carga sensible, de gran responsabilidad, que contribuirá al avance del sector aeroespacial. Es un logro para toda la cadena involucrada», concluye. (Información de Allog) [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/peca-de-25-toneladas-produzida-no-brasil-foi-levada-por-um-boeing-747-aos-eua-para-a-industria-de-foguetes/[/URL] Mi opinión: Creo que se trata de otra exportación de la multinacional brasileña WEG, especialista y uno de los líderes mundiales en la fabricación de motores eléctricos, transformadores y generadores de todos los tamaños.Su planta principal se encuentra en Jaraguá do Sul, Santa Catarina. Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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