Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3819785" data-attributes="member: 35817">Empresa brasileña no explica R$ 24 millones en informes de gastos, lo que lleva al gobierno a cancelar el proyecto de cohetes brasileños.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/07/Ve%C3%ADculo-Lan%C3%A7ador.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Agencia federal exige la devolución del dinero tras problemas con los informes de gastos; la empresa afirma haber actuado conforme al contrato y haber seguido principios de responsabilidad y ética.El gobierno brasileño suspendió el proyecto de construcción del cohete VLPP después de que Akaer, la empresa responsable, no explicara irregularidades en el uso de R$ 24,5 millones, exigiendo la devolución de R$ 41,3 millones transferidos, lo que generó impactos negativos en el sector aeroespacial.Akaer, empresa aeroespacial, presentó un informe de gastos con irregularidades por un total de R$ 24 millones.<img src="https://p2.trrsf.com/image/fget/cf/774/0/images.terra.com/2026/02/06/akaer-qec53cc0qpnp.PNG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: Comunicado de Prensa/AkaerFinep, una agencia del gobierno federal, canceló un programa que, con un costo de R$ 180 millones, preveía la construcción de un vehículo de lanzamiento de satélites pequeños (VLPP) por parte de empresas brasileñas. El motivo fueron irregularidades en la contabilización de R$ 24,5 millones en fondos públicos transferidos a Akaer, empresa aeroespacial contratada para construir el cohete, un objetivo histórico del programa espacial brasileño.Al ser contactada por la prensa, Akaer declaró que no podía proporcionar detalles sobre el proyecto debido a que la construcción del VLPP (Vehículo de Proyección a Largo Plazo) se enmarca en el contexto de la seguridad nacional, pero afirmó que sus acciones se llevaron a cabo dentro de los términos del contrato y con principios de responsabilidad y ética (ver más abajo). Sin embargo, no explicó las inconsistencias en la contabilidad.El programa comenzó en diciembre de 2023 y su finalización estaba prevista para finales de este año. Sin embargo, en agosto de 2025, Finep lo suspendió tras identificar el problema en la contabilidad.Poco después de la firma del contrato, Finep transfirió R$ 41,3 millones a la empresa en una sola cuota. Los fondos restantes (hasta R$ 180 millones) se liberarían en otras fechas según el avance del proyecto.Sin embargo, documentos obtenidos por el periódico a través de la Ley de Acceso a la Información (LAI) muestran que, durante el proceso de rendición de cuentas, Finep verificó que Akaer demostró el uso de solo R$ 16,7 millones de los fondos. No detalló qué se hizo con el dinero restante.Finep había estado exigiendo explicaciones sobre el uso de los fondos, bajo amenaza de rescisión del contrato, al menos desde mayo, según un documento al que tuvo acceso Estadão. Sin una explicación satisfactoria de Akaer, Finep decidió no solo rescindir el contrato, sino también exigir a la empresa y a sus socios del consorcio la devolución de todos los fondos ya desembolsados, es decir, R$ 41,3 millones.La cancelación del Programa de Vehículos de Lanzamiento Pequeños (VLPP), el cohete VLPP, fue revelada por Brazilian Space, un blog especializado, y Estadão obtuvo los detalles de las irregularidades en el proceso de rendición de cuentas.El lanzador, denominado Montenegro MKI, fue diseñado para tener 10 metros de altura, tres etapas, un diámetro de 0,5 metros y una masa aproximada de 2,5 toneladas.En un comunicado de prensa, Finep justificó la rescisión debido a la "dificultad de la empresa en la gestión administrativa y financiera de los recursos desembolsados" por la agencia federal.Y, dado que no se devolvieron íntegramente los R$ 41,3 millones solicitados, Finep informó que está en proceso de abrir una Auditoría Especial para remitir el proceso a los organismos de control, como el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) y la Contraloría General de la Unión (CGU).Empresas socias se quejan del líder del consorcio.Según la licitación de Finep, se contrataron dos consorcios para desarrollar cohetes VLPP. El grupo liderado por Akaer contó como coejecutores con las startups Acrux Aerospace, Breng Engenharia e Tecnologia y Essado de Morais. Como la empresa más grande con experiencia en proyectos de subvenciones, Akaer era responsable de recibir y administrar los fondos en una cuenta corriente creada exclusivamente para el programa.Oswaldo Loureda, fundador de Acrux, afirma que la relación entre las startups y el líder del consorcio fue difícil desde el principio. Según él, Akaer no les informó sobre el depósito de R$ 41,3 millones, y las startups asociadas solo descubrieron la transferencia de fondos mediante conversaciones informales y tardaron seis meses en recibir el dinero.A finales de 2024, cuando el proyecto comenzó a despegar, informa que hubo un nuevo retraso en los pagos de Akaer. "Sin el dinero, los salarios de los empleados y los pagos a proveedores comenzaron a retrasarse", dijo Loureda.Ante esto, las startups asociadas a Akaer llevaron el caso a la Finep, que realizó un barrido y ordenó el congelamiento de las cuentas de la empresa líder en marzo.“Las empresas coejecutoras no participaron en la gestión de los recursos no puestos a disposición del proyecto por el proponente. Es importante destacar que la transferencia de recursos asignados por la Finep a las coejecutoras fue bloqueada por el Ejecutor, impidiendo así la continuación de los proyectos”, declaran los representantes de la startup en un comunicado enviado a la Finep y obtenido por el informe.Essado de Morais solo declaró estar a la espera del proceso administrativo que lleva a cabo la Finep. Contactado por el informe, Breng no hizo comentarios.En un comunicado, Akaer informó que está gestionando la situación “de conformidad con los términos contractuales, con los principios de responsabilidad, ética y transparencia”, y afirma estar colaborando con los organismos competentes “para la correcta ejecución de los procedimientos técnicos y administrativos involucrados”.Sector en crisisPara las startups aeroespaciales, la cancelación no solo genera la frustración de perder la oportunidad de construir el cohete, sino también el riesgo de consecuencias económicas negativas.Afirman que más de 40 empleados e investigadores de las empresas coejecutoras, capacitados y cualificados para el proyecto, tuvieron que ser despedidos.Las startups, junto con la Finep (Agencia Brasileña de Innovación), buscan garantizar que la recaudación de 41,3 millones de reales recaiga únicamente en Akaer y que las pérdidas no se trasladen a las empresas coejecutoras.Las empresas argumentan que, por su parte, los recursos se utilizaron según lo previsto en el proyecto, incluyendo la presentación de informes técnicos y la rendición de cuentas. También argumentan que Akaer, como líder del consorcio, era responsable de la gestión del dinero.Serie de revesesEl declive del proyecto es otro intento fallido del país en su misión de dominar la tecnología de lanzamiento de satélites. Brasil ya ha logrado desarrollar cohetes suborbitales, pero aún no ha logrado construir un vehículo capaz de poner un satélite en órbita.Países como Israel, Corea del Sur e Irán, con presupuestos para actividades espaciales similares a los de Brasil, ya han desarrollado un vehículo de lanzamiento y dominan este tipo de tecnología.Brasil cuenta con la ventaja del Centro de Lanzamiento de Alcântara, en Maranhão, uno de los mejores lugares del planeta para este tipo de lanzamientos debido a su proximidad al Ecuador.Allí, la velocidad de rotación de la Tierra es mayor, lo que significa que el cohete recibe un impulso adicional al despegar, lo que reduce el consumo de combustible para alcanzar la misma órbita y aumenta la capacidad de carga útil.Uno de los proyectos más prometedores del programa espacial brasileño fue el Vehículo de Lanzamiento de Satélites (VLS), desarrollado por la Fuerza Aérea entre la década de 1980 y principios de la década de 2000. Sin embargo, el proyecto se vio empañado por un accidente que causó la muerte de 21 profesionales en Alcântara en 2003.Tras este trágico episodio, detallado por Estadão en el podcast "Alcântara: el desastre espacial brasileño", los proyectos para construir un cohete nacional se estancaron.Hasta que, en 2022, el Programa Espacial Brasileño, a través de la Finep, decidió apostar por empresas privadas y startups para desarrollar el cohete. Este modelo siguió la tendencia del movimiento internacional New Space, lo que implica un mayor protagonismo del capital privado en la exploración espacial, anteriormente restringida a las agencias gubernamentales.A pesar de la frustración por el fracaso del cohete Montenegro, aún hay otros dos proyectos de lanzadores de satélites en marcha:el cohete MLBR, aprobado en la misma licitación ganada por Akaer y también construido por el sector privado, Cenic, y el VLM-AT, que está siendo diseñado por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).La Finep informó al informe que ambos programas se encuentran en regla con la agencia.[URL unfurl="true"]https://www.terra.com.br/byte/ciencia/empresa-some-com-r-24-milhoes-em-prestacao-de-conta-e-governo-cancela-projeto-de-foguete-brasileiro,145077043b711ffb92a2b32b57b764f0ei1327nt.html[/URL].... y sigue la broma espacial brasileña...</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina