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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2632516" data-attributes="member: 6">Algo totalmente innecesarioLa Nación dió a conocer los ultimos segmentos del audio del Austral 2553 cuyo juicio se sustancia en éstos días. Sí, a 22 años del hecho, lo que demuestra la rapidez de nuestra justicia.Aunque hace mucho que no vuelo, cuento con mi licencia de Piloto Privado de Avión, y para cualquier piloto sea civil, comercial o militar, hay ciertas cosas referidas a los accidentes que deben guardarse más que nada por respeto. Al menos eso me enseñaron los distintos instructores que tuve a lo largo de mi carrera y que es o era algo que todos los pilotos siempre cumplímos a rajatable. No importa lo impactante de una foto o lo aterrados de un audio. Hay o al menos había códigos.<a href="https://www.lanacion.com.ar/seguridad/dios-mio-nos-matamos-nos-matamos-22-nid2282260" target="_blank">https://www.lanacion.com.ar/seguridad/dios-mio-nos-matamos-nos-matamos-22-nid2282260</a></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2632516, member: 6"] Algo totalmente innecesario La Nación dió a conocer los ultimos segmentos del audio del Austral 2553 cuyo juicio se sustancia en éstos días. Sí, a 22 años del hecho, lo que demuestra la rapidez de nuestra justicia. Aunque hace mucho que no vuelo, cuento con mi licencia de Piloto Privado de Avión, y para cualquier piloto sea civil, comercial o militar, hay ciertas cosas referidas a los accidentes que deben guardarse más que nada por respeto. Al menos eso me enseñaron los distintos instructores que tuve a lo largo de mi carrera y que es o era algo que todos los pilotos siempre cumplímos a rajatable. No importa lo impactante de una foto o lo aterrados de un audio. Hay o al menos había códigos. [URL]https://www.lanacion.com.ar/seguridad/dios-mio-nos-matamos-nos-matamos-22-nid2282260[/URL] [/QUOTE]

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