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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 3156379" data-attributes="member: 6896"><h3><a href="https://alejandro-8.blogspot.com/2022/08/portaviones-de-la-royal-navy-visitando.html" target="_blank">Portaviones de la Royal Navy visitando Leningrado (1955)</a></h3>Este vídeo de la colección de British Pathé narra la visita del portaviones británico HMS Triumph al puerto de Leningrado. A pesar de la Guerra Fría hay buen ambiente y los tripulantes pueden visitar el antiguo palacio del Zar, de inspiración francesa. La visita se ha hecho coincidir con otra de varios buques soviéticos a Portsmouth.[MEDIA=youtube]nkzJysoCVFc[/MEDIA]En la cubierta del portaviones se aprecian aviones de entrenamiento Boulton Paul Balliol. El Triumph pertenecía a la clase Colossus, diseñada para cubrir el hueco entre los portaviones de escolta y los de la flota, siendo estos últimos los más grandes. El diseño se simplificó para economizar y poder involucrar a más astilleros, y los barcos apenas tendrían una vida de 3 años. Pese a ello, sirvieron en varias Armadas (incluyendo Argentina y Brasil) durante varias décadas.</blockquote>

[QUOTE="Nocturno Culto, post: 3156379, member: 6896"] [HEADING=2][URL='https://alejandro-8.blogspot.com/2022/08/portaviones-de-la-royal-navy-visitando.html']Portaviones de la Royal Navy visitando Leningrado (1955)[/URL][/HEADING] Este vídeo de la colección de British Pathé narra la visita del portaviones británico HMS Triumph al puerto de Leningrado. A pesar de la Guerra Fría hay buen ambiente y los tripulantes pueden visitar el antiguo palacio del Zar, de inspiración francesa. La visita se ha hecho coincidir con otra de varios buques soviéticos a Portsmouth. [MEDIA=youtube]nkzJysoCVFc[/MEDIA] En la cubierta del portaviones se aprecian aviones de entrenamiento Boulton Paul Balliol. El Triumph pertenecía a la clase Colossus, diseñada para cubrir el hueco entre los portaviones de escolta y los de la flota, siendo estos últimos los más grandes. El diseño se simplificó para economizar y poder involucrar a más astilleros, y los barcos apenas tendrían una vida de 3 años. Pese a ello, sirvieron en varias Armadas (incluyendo Argentina y Brasil) durante varias décadas. [/QUOTE]

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