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<blockquote data-quote="Georg v. Rauch" data-source="post: 2199564" data-attributes="member: 30559"><p>Fuente: Rauch, Georg v, & Longoni H, <u> Argentina's Fábrica Militar de Aviones : 1927-1955</u> (LaPlume de Temps, Villebois, Francia, 2009) pag.60</p><p>A esto tambien debemos sumar :</p><p></p><p>197 FockeWulf Fw 44 J ( 1936-1942)</p><p> 20 Curtiss Hawk 750- 1941-42.</p><p> 1 FMA 20 "El Boyero"</p><p> 1 FMA 21</p><p> 3 Planeadores Rhön Buzzard.</p><p></p><p> Es decir, un total de 402 aviones y tres planeadores en épocas dificiles paa el pais y la FMA a causa de la Depresión Mundial en iun comienzo, y el estallido de la 2a. Guerra Mundial luego. demás, la FMA e actuaba como el Tller General de reparacines del sevicio Aéronautico del Ejército y las oorganizacines que le sucedieron. Dutante este período, la FMA, no solo produjo aviones, como podreis ver el el cuado adjunto, sino que reconstruyo 179 aviones, reconstruyo totalmente otros 52 y produjo 98 motores de aviación ( 48 Lorraine-Dietricth Eb de 450 h.p. y 50 Curtiss-Wright E-1 de 620 h.p. (que luego emergería como el IA 19 "El Indio" en la decada de 1950.)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Georg v. Rauch, post: 2199564, member: 30559"] Fuente: Rauch, Georg v, & Longoni H, [U] Argentina's Fábrica Militar de Aviones : 1927-1955[/U] (LaPlume de Temps, Villebois, Francia, 2009) pag.60 A esto tambien debemos sumar : 197 FockeWulf Fw 44 J ( 1936-1942) 20 Curtiss Hawk 750- 1941-42. 1 FMA 20 "El Boyero" 1 FMA 21 3 Planeadores Rhön Buzzard. Es decir, un total de 402 aviones y tres planeadores en épocas dificiles paa el pais y la FMA a causa de la Depresión Mundial en iun comienzo, y el estallido de la 2a. Guerra Mundial luego. demás, la FMA e actuaba como el Tller General de reparacines del sevicio Aéronautico del Ejército y las oorganizacines que le sucedieron. Dutante este período, la FMA, no solo produjo aviones, como podreis ver el el cuado adjunto, sino que reconstruyo 179 aviones, reconstruyo totalmente otros 52 y produjo 98 motores de aviación ( 48 Lorraine-Dietricth Eb de 450 h.p. y 50 Curtiss-Wright E-1 de 620 h.p. (que luego emergería como el IA 19 "El Indio" en la decada de 1950.) [/QUOTE]
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