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Mensaje: <blockquote data-quote="Georg v. Rauch" data-source="post: 2196511" data-attributes="member: 30559">Hola Guido: Para major comprender el tema, sería preciso señalar donde y cuando comienza a desarrollar  la industría  argentina. mas alla de  aquellas actividades establecidas ya en la época colonial, y de las fábricas de armas  de efímera  existencia durante la Guerra de la Independencia, y para comenzar en los albores de la industria "moderna" La substituciòn de importaciones propiamente dicha comienza en las decadas de 1880-1890, y con un bajo nivel de mecanización (es decir una proporción obreros/h.p.). La industría del hierro y acero estaba representada por un número de establecimientos que en los paises industrializados serían considerados como talleres o grandes herrerías. Un detalle interesante: En los talleres de Tolosa del FFCC Oeste, cuando era popiedad de la Pvcia. de Buenos Aires, se produjo la primera locomotora en el pais. Esta fue bautizada " Primera Argentina", y con la excepción de las ruedas y ejes, todo  lo demas era de industria argentina. En esos talleres se fabricaron tambien algunos vagones. Otra dato: En 1881 se botó lo que fue por varias decadas el barco de mayor desplazamiento construído en astilleros argentinos; un buque de carga y pasajeros que se llamo "Primer Argentino", con in desplazamiento de 1.000 toneladas. Pero al grano:  En el Arsenal de Guerra ,en la decada de 1880 fue desarrollada in pieza de artillería denominada como el "cañón Viejobueno", que solo se produjo en cortas cantidades. Cartuchos metÌlicos para el Remington de 11 mm se producían en en Arsenal de Guerra en la decada de 1890 en base a elementos importados. En 1915, el Cnel Mosconi  es nombrado Director del Arsenal. Mosconi era un ingeniero que habia realizado estudios de postgraduado en el Politecnico de Charlottenburg (Alemania)  Al regresar al pais en 1914 , trajo algunos ejemplares de la granada  de mano reglamentaria en el Eército Imperial, la que al hacerse cargo del Arsenal de Guerra, entro en producción. Para remplazar el carbon importado en los hornos de dicho arsenal, empléo petroleo de Cdro. Rivadavia, y adaptando Viejas maquinas de cartuchos Remington, duplicó la producción de cartuchos Mauser. La industría nacional todavia era rudimentaria, aunque ya producia algunos tornos, Mosconi ordenó la compra de una corta cantidad de tornos nacionales-y nota que las fuentes convencionales aseguran que la fabricación de maquinas herramientas en el pais recien comienza en visperas de la 2a. Guerra Mundial..En 1920 se convierte en Director dell Servicio Aeronáutico del Ejército, y mas alla de resttucturar ese arma, reorganizó y expandió los Talleres Aeronauticos de El Palomar, que produjeron una corta serie de biplanos Henri Farman, inclusive uno que fue exportado al Uruguay. Y ahora,como se dice en el tennis "La pelota esta en tu lado de la cancha" O sea, te toca a ti...SaludosGeorg</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina