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<blockquote data-quote="yakovlev yak33" data-source="post: 52985" data-attributes="member: 150"><p>La conicidad" es normal y puede ser un poco mas creo,miren esta foto<img src="http://i71.photobucket.com/albums/i159/yakovlevyak38/milmi14-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>cuantos helos hay en la actualidad con estas capacidades<img src="http://i71.photobucket.com/albums/i159/yakovlevyak38/milmi14.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>creo que el piloto en el accidente sufrio una embestida de las aguas,desde atras justo cuando ponia potencia para elevarse hacia adelante como es costumbre en semejante maquina,lo que hizo que las palas del rotor dieran contra el agua...<img src="http://i71.photobucket.com/albums/i159/yakovlevyak38/milmi14-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yakovlev yak33, post: 52985, member: 150"] La conicidad" es normal y puede ser un poco mas creo,miren esta foto[IMG]http://i71.photobucket.com/albums/i159/yakovlevyak38/milmi14-3.jpg[/IMG] cuantos helos hay en la actualidad con estas capacidades[IMG]http://i71.photobucket.com/albums/i159/yakovlevyak38/milmi14.jpg[/IMG] creo que el piloto en el accidente sufrio una embestida de las aguas,desde atras justo cuando ponia potencia para elevarse hacia adelante como es costumbre en semejante maquina,lo que hizo que las palas del rotor dieran contra el agua...[IMG]http://i71.photobucket.com/albums/i159/yakovlevyak38/milmi14-2.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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