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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 52978" data-attributes="member: 6">Vamos por parte. Los Mi-14 disponen de DOS motores. Entre ambos y mediante una transmisión y un reductor mueven el rotor de cola. Al plantarse uno de los motores, es claro que las RPM bajan tanto en el rotor principal como en el de cola, aunque en teoría ante un fallo así, el otro motor "sano" debe proporcionar mucha más potencia de la normal para permitir un aterrizaje de emergencia. La emergencia fue resuelta correctamente, ví 10 veces el video y el piloto hizo lo correcto y posó el hello sobre el mar de un modo muy suave. Lo que me intriga y que es en definitiva lo que causó el accidente, el porqué se hundió de proa. A pesar de lo que mencioné en el post anterior, los Mi-14 no disponen de bolsas de flotación ni en los laterales ni en proa.</blockquote>