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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 52973" data-attributes="member: 6"><p>El rotor antipar sigue funcionando hasta último momento. Por la posición que adopta el rotor principal es claro que hubo una plantada de motor y el piloto entró en autorrotación y realizó un amerizaje bastante controlado. El gran problema es conocer por qué motivo se comenzó a hundir de proa, ello provocó que las aspas tocaron el ma con el consabido desastre. No se ve en los videos ni en las fotos bolsas de flotación en la proa, aunque tengo dudas si los Mi-14 disponen de ellas. Ello habría salvado al hello.</p></blockquote><p></p>