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Ooops y bizarreadas aeronáuticas
- Tema iniciado Juanma
- Fecha de inicio
Yo creo que si no frenaba, safaba
Cuando lo vi en los medios, pensé en una plantada; pero se ve que no . .Hawker Hunter jet justo antes del impacto en la A27...
Saludos .-
Según leí no habría calculado bien al altura...
En la jerga aeronautica...PATINADA A LA SALIDA O RECUPERACION DEL RIZO....
Miren....
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Miren....
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fanatikorn
Colaborador
Coincido TOTALMENTE!!!!!!!!
subo un video propio , lo grabe hace un par de años en Banfield.... fue bastante bizarro para mi amigo y para mi encontrarnos con esta sorpresita
Por lo general es una malo golpear la cola en la pista, pero estas son pruebas. Las pruebas"VMU" generalmente implican arrastrar la cola a lo largo de la pista. Su objetivo es encontrar las velocidades mínimas de despegue. Es también para asegurarse de que el avión pueda despegar en un ángulo muy alta. (por cierto esto no siempre pasa).
Las pruebas de pulverización son en realidad muy importante...ya que uno no quiere que el agua termine en lugares donde el agua puede acumularse. Cabe aclarar que el agua que enta en los motores no es el problema, pero la suciedad y los residuos que el agua arrastra si.
Estas pruebas tienen el propósito de mostrar si la carcasa del motor puede contener las piezas volando alrededor. Uno no quiere tener un álabe volando a través de la cabina...cosa que ha sucedido en el pasado.
http://imgur.com/gallery/I6qRK
http://imgur.com/gallery/I6qRK
