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Colaborador
Si, la analogía de Juanma fue fabulosa, con ironía de nivel 2 o 3
Ooops y bizarreadas aeronáuticas
- Tema iniciado Juanma
- Fecha de inicio
Si, la analogía de Juanma fue fabulosa, con ironía de nivel 2 o 3
Los SEA BEES...!!!Como se Llamaban los que construían pistas en el pacífico en el 44???
Esta foto fue tomada en 1983 en algún lugar de Inglaterra, y cerca de donde el piloto David Williams vivió, y donde se estaba construyendo una nueva carretera, un plan un tanto diabólico del piloto comenzó a tomar forma .........para volar debajo de un puente, muchos pilotos tienen ese sueño, y David salió varias veces y se midió y recorrió estudió el camino recién terminado, probablemente vaya .....Una mañana temprano, el día antes de que el camino se abriera, él procedió a trabajar, un par de amigos y su padre fueron colocados previamente con las cámaras, y un momento después David cruzó bajo el puente con su avión Saab Zafir
Si, pero en un porta el avion no frena con sus ruedas sino que se detiene por la desaceleracion causada al atrapar el cable de frenado con el gancho.
Lo que debe ser muy peligroso es el movimiento de los aviones en cubierta pre, post aterrizaje/despegue.
Buenisima!
Hay que ver si después del apontaje no dejan al avion en su lugar y lo mueven directamente usando el tractor.
Más allá de eso, la cubierta de por si tiene un material antideslizante que se pone antes de cada crucero y se limpia la cubierta periodicamente para que no haya materiales que afecten el agarre de los aviones.
FerTrucco
Colaborador
De todas formas, las cubiertas de los portaaviones pueden ser lugares bastante resbalosos en condiciones extremas. Los ingleses perdieron un Harrier en Malvinas porque se les fue para el costado.