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Mensaje: <blockquote data-quote="Tandil2005" data-source="post: 59394" data-attributes="member: 127">Power2:   este sistema de mantener toda o casi toda la flota en leasing es una actividad comun en las aerolineas en todo el mundo. hoy no se justifica en ninguna parte del mundo comprar aviones en millones de dólares, es antieconomico. Cuando Marsans se hace cargo de AR, las rutas estaban abandonadas o a punto de ser perdidas, de hecho el Estado Argentino las mantuvo con el objetivo de mantener su valor comercial a una empresa quebrada y con su flota en tierra. Y ciertamente el valor de una aerolinea pasa en gran parte por las rutas adjudicadas que posee.SaludosDanielPD: Ciertamente Marsans no será la mejor opción para AR, pero convengamos que está mucho mejor que cuando estaba en las garras de Iberia.</blockquote>