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<blockquote data-quote="A. Bennetucci" data-source="post: 1276876" data-attributes="member: 21267">Hay otro cañón que por sus características, su cureña, sus ruedas, etc. cumplía con todo lo necesario para ser utilizado en este servicio, es decir que fuese “de desembarco”. Me refiero al “Cañón Automático Maxim QF 1 pounder de 37mm” mod.1890 al que los ingleses llamaban Pom-Pom.-&nbsp;Estas piezas procedian de los cruceros acorazados y cruceros, fueron instalados c. 1899-1900 para remplazar a las Hotchkiss de igual calibre. Alla por 1911-12 luego de haber sido desmontados de los buques de lla ARA fueron dotados de cureñas fabricadas en el Arsenal Naval de Zarate. Uno se conservaba frente a la Esc. de Suof. de I.M. en Punta Mogotes-Luego se fabricaron cureñas para los Vickers 40 mm L.39 &quot;pom-pom&quot; El BEttlehem 1911 es calibre 76,2 mm, que junto a los de 47 mm de la misma fabrica eran parte de los d estacamentos de desembarco abordo del los acorazados ARA Moreno y ARA Rivadavia...Lo que me llama la atención es ese Krupp 75 mm mod. 1880 de mña por ser 75 mm de &quot;cal. 11,5 mm&quot;, cuando los adquiridos por el gobierno para el Ejército eran los mas usuales 75 mm L.13...&nbsp;SaludosAl&nbsp;P.S.y ….en el año1885:, 4 cañones de desembarco, calibre 75mm, sistema ViejobuenoLos Viejobueno eran calibre 78 mm, a veces se los refería como &quot;cñ de 80 mm&quot; en el EA-Dos, cedidos por el EA a la ARA fueron montados abordo el aviso-remolcador ARA Azopardo...</blockquote>

[QUOTE="A. Bennetucci, post: 1276876, member: 21267"] [FONT=Arial][SIZE=3][SIZE=3][I]Hay otro cañón que por sus características, su cureña, sus ruedas, etc. cumplía con todo lo necesario para ser utilizado en este servicio, es decir que fuese “de desembarco”. Me refiero al [B]“Cañón Automático Maxim QF 1 pounder de 37mm” mod.1890[/B] al que los ingleses llamaban Pom-Pom[/I].-[/SIZE][/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3][SIZE=3]Estas piezas procedian de los cruceros acorazados y cruceros, fueron instalados c. 1899-1900 para remplazar a las Hotchkiss de igual calibre. Alla por 1911-12 luego de haber sido desmontados de los buques de lla ARA fueron dotados de cureñas fabricadas en el Arsenal Naval de Zarate. Uno se conservaba frente a la Esc. de Suof. de I.M. en Punta Mogotes-Luego se fabricaron cureñas para los Vickers 40 mm L.39 "pom-pom" El BEttlehem 1911 es calibre 76,2 mm, que junto a los de 47 mm de la misma fabrica eran parte de los d estacamentos de desembarco abordo del los acorazados ARA Moreno y ARA Rivadavia...Lo que me llama la atención es ese Krupp 75 mm mod. 1880 de mña por ser 75 mm de "cal. 11,5 mm", cuando los adquiridos por el gobierno para el Ejército eran los mas usuales 75 mm L.13...[/SIZE][/SIZE][/FONT] Saludos Al P.S. [U][COLOR=black][SIZE=3][FONT=Arial]y[I] ….en el año1885:, 4 cañones de desembarco, calibre 75mm, sistema Viejobueno[/I][/FONT][/SIZE][/COLOR][/U] [COLOR=black][SIZE=3][FONT=Arial]Los Viejobueno eran calibre 78 mm, a veces se los refería como "cñ de 80 mm" en el EA-Dos, cedidos por el EA a la ARA fueron montados abordo el aviso-remolcador ARA Azopardo[/FONT][/SIZE][B][SIZE=3][FONT=Arial]...[/FONT][/SIZE][/B][/COLOR] [/QUOTE]

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