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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3682261" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">El demostrador Ekranoplano Liberty Lifter pretende elevar cargas útiles del tamaño del C-130.</span></h3><p><strong><em><span style="font-size: 18px">DARPA está considerando un primer vuelo del avión Liberty Lifter X en 2028-2029, lo que podría dar lugar a un avión de producción con capacidad de carga mucho más pesada.</span></em></strong></p><p></p><p>Por <a href="https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick" target="_blank">José Trevithick</a> - 29 de abril de 2025</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/04/liberty-lifter-update.jpg?quality=85" alt="Aurora Flight Sciences ha proporcionado nuevos detalles sobre el diseño del demostrador en el que está trabajando para el programa del avión Liberty Lifter X de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Captura de Aurora Flight Sciences</p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Aurora Flight Sciences ha proporcionado nuevos detalles sobre el diseño del demostrador en el que trabaja para el <a href="https://www.twz.com/huge-ekranoplan-like-airlifter-design-teams-selected-by-darpa" target="_blank">programa del avión Liberty Lifter X</a> de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) . <a href="https://www.twz.com/cargo-hauling-ekranoplan-x-plane-is-being-developed-by-darpa" target="_blank">El objetivo principal del Liberty Lifter es probar</a> un nuevo diseño de ekranoplano de transporte volador que emplea el principio del efecto ala en tierra (WIG). Una futura aeronave basada en el demostrador podría ofrecer al ejército estadounidense una nueva forma de transportar grandes cantidades de carga y personal a largas distancias de forma económica, sin necesidad de pistas tradicionales.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Richard Koucheravy, director de desarrollo comercial de fabricación en Aurora, presentó hoy a Howard Altman de <em>TWZ una actualización sobre el Liberty Lifter desde la exposición Modern Day Marine. En 2023, </em><a href="https://www.twz.com/huge-ekranoplan-like-airlifter-design-teams-selected-by-darpa" target="_blank">Aurora Flight Sciences y General Atomics</a> recibieron contratos para realizar las primeras obras del Liberty Lifter. El año pasado, DARPA seleccionó a Aurora Flight Sciences, filial 100% propiedad de Boeing, <a href="https://www.defensenews.com/air/2024/05/10/darpa-taps-aurora-to-keep-designing-heavy-cargo-seaplane-in-83m-deal/" target="_blank">para continuar en solitario</a> el desarrollo de lo que se espera sea un demostrador volador.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/liberty-lifter-ekronoplan-demonstrator-aims-to-lift-c-130-sized-payloads[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3682261, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El demostrador Ekranoplano Liberty Lifter pretende elevar cargas útiles del tamaño del C-130.[/SIZE][/HEADING] [B][I][SIZE=5]DARPA está considerando un primer vuelo del avión Liberty Lifter X en 2028-2029, lo que podría dar lugar a un avión de producción con capacidad de carga mucho más pesada.[/SIZE][/I][/B] Por [URL='https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick']José Trevithick[/URL] - 29 de abril de 2025 [IMG alt="Aurora Flight Sciences ha proporcionado nuevos detalles sobre el diseño del demostrador en el que está trabajando para el programa del avión Liberty Lifter X de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA)."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/04/liberty-lifter-update.jpg?quality=85[/IMG] Captura de Aurora Flight Sciences [SIZE=5]Aurora Flight Sciences ha proporcionado nuevos detalles sobre el diseño del demostrador en el que trabaja para el [URL='https://www.twz.com/huge-ekranoplan-like-airlifter-design-teams-selected-by-darpa']programa del avión Liberty Lifter X[/URL] de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) . [URL='https://www.twz.com/cargo-hauling-ekranoplan-x-plane-is-being-developed-by-darpa']El objetivo principal del Liberty Lifter es probar[/URL] un nuevo diseño de ekranoplano de transporte volador que emplea el principio del efecto ala en tierra (WIG). Una futura aeronave basada en el demostrador podría ofrecer al ejército estadounidense una nueva forma de transportar grandes cantidades de carga y personal a largas distancias de forma económica, sin necesidad de pistas tradicionales. Richard Koucheravy, director de desarrollo comercial de fabricación en Aurora, presentó hoy a Howard Altman de [I]TWZ una actualización sobre el Liberty Lifter desde la exposición Modern Day Marine. En 2023, [/I][URL='https://www.twz.com/huge-ekranoplan-like-airlifter-design-teams-selected-by-darpa']Aurora Flight Sciences y General Atomics[/URL] recibieron contratos para realizar las primeras obras del Liberty Lifter. El año pasado, DARPA seleccionó a Aurora Flight Sciences, filial 100% propiedad de Boeing, [URL='https://www.defensenews.com/air/2024/05/10/darpa-taps-aurora-to-keep-designing-heavy-cargo-seaplane-in-83m-deal/']para continuar en solitario[/URL] el desarrollo de lo que se espera sea un demostrador volador. [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/liberty-lifter-ekronoplan-demonstrator-aims-to-lift-c-130-sized-payloads[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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