SE ESTRELLA UN CAZA F-18 EN EEUU.
Un piloto de Estados Unidos logró eyectarse cuando su avión de combate biplaza F/A-18D Super Hornet sufrió un accidente durante un vuelo de rutina. El accidente se produjo tres millas al este de la línea del vuelo de la Estación Aeronaval de Miramar, próxima a la ciudad de San Diego informaron las fuentes del Cuerpo de Infantería de Marina norteamericana. El piloto, fue trasladado al Scripps Memorial Hospital próximo La Jolla, en donde se recupera de las contusiones recibidas. El jet pertenecía al Escuadrón de Entrenamiento y Ataque 101 los que es una de las tres Escuadrillas que conjuntamente entrenen a los pilotos en el Súper Hornet. El piloto volaba el modelo del "delta" del gemelo-asiento a solas, aunque no estaba claro porqué. El jet biplaza es utilizado típicamente por la escuadrilla como entrenador para los pilotos estudiantes, aunque el Cuerpo de Infantería de Marina también vuela las versiones operacionales con una carlinga digital de cristal, radar infrarrojo, comunicaciones y sistemas de navegación avanzados. Las causas del accidente se encuentran bajo investigación.
PILOTO AUSTRALIANO MUERE AL CAER EL HELICOPTERO AL MAR.
El piloto de un helicóptero Black Hawk murió al estrellarse el aparato en el mar de Fiji. La real marina australiana, quién informó que el piloto era el capitán Mark Bingley, continúa buscando a un soldado del SAS desaparecido durante el accidente. Diez soldados se encontraban a bordo del helicóptero del ejército cuando golpeó la cubierta del transporte anfibio HMAS Kanimbla y cayeron en el océano mientras intentaban aterrizar. Todos los recursos disponibles de los buques HMAS Newcastle, HMAS Kanimbla además de un avión P-3C Orión se están utilizando para realizar la búsqueda. El helicóptero Black Hawk se disponía para aterrizar con tiempo claro en la cubierta posterior de la nave de transporte cuando golpeó la superestructura del HMAS Kanimbla, cayendo al mar y hundiéndose a una profundidad de 2 kilómetros. El helicóptero, había estado operando desde el HMAS Kanimbla, en las proximidades de Fiji a la espera de evacuar a australianos en caso de emergencia, pero es poco probable que pueda ser recuperado con éxito, dado la profundidad del agua. El Black Hawk, lleva una tripulación de cuatro y a hasta 10 soldados, es el helicóptero principal de transporte del ejército australiano. Fue incorporado al servicio en 1988, con el ejército adquiriendo un total de 39 aparatos. Pero los helicópteros Black Hawk son máquinas basadas en tierra y están muy preparadas para operar de buques como los Sea Hawk. Eso significa que requieren una enorme cantidad de mantenimiento para protegerlos de los efectos del agua salada y del aire de mar.
EL EJÉRCITO RUSO ADOPTARA EL DRONE TIPCHAK.
El ejército ruso ha pensado poner en servicio el nuevo sistema de reconocimiento aéreo Tipchak, según informó a la prensa Vladimri Zarinski, jefe del Servicio de Cohetería y Artillería de las Fuerzas Armadas de Rusia. El sistema de reconocimiento aéreo Tipchak, desarrollado por la oficina de diseño Luch, ubicado en la ciudad de Rybinsk, provincia de Yaroslavl, fue presentado en Moscú en dos recientes exposiciones internacionales de medios de seguridad. La aeronave Tipchak está destinada a realizar misiones de reconocimiento a cualquier hora del día a fin de asegurar la búsqueda, detección, identificación y determinación de coordenadas de los objetivos en tiempo real a distancia de hasta 40 kilómetros del puesto de control terrestre. El sistema consta de aparatos volantes recuperables pilotados a distancia con motor alternativo, que se lanzan mediante una catapulta. El sistema Tipchak consta de 6 drones, siendo de notar que para llevar a cabo misiones de reconocimiento deben utilizarse al mismo tiempo dos de ellos. El aparato cuyo peso máximo es de 60 kilogramos es capaz de realizar un vuelo de reconocimiento a una velocidad de 25 a 55 metros por segundo a una altura de 200 a 3 mil metros sobre el nivel del mar. El avión tiene instalado a bordo una cámara de alto poder de resolución en las gamas infrarroja y visible. Se prevé también sustituirla con equipos de reconocimiento radiotécnico o químico. La forma de aterrizaje es con empleo de paracaídas. Aparte de los aparatos volantes no tripulados, el sistema dispone del puesto de control compuesto de vehículos de antena y operadores, así como sistemas de transporte y lanzamiento y de apoyo técnico. Además de las misiones de reconocimiento, el sistema Tipchak puede emplearse en interés de las unidades militares con fines civiles para controlar determinados objetivos. La construcción del sistema Tipchak se realiza por encargo del Ministerio de Defensa desde 1999. En lo que resta de año, se prevé realizar sus pruebas conjuntas, luego de lo cual el sistema se pondrá en servicio en las Fuerzas Armadas rusas. En estos momentos también se muestran interesados en adquirir este sistema el Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio del Interior y el Servicio de Protección de Fronteras de Rusia.
DESAPARECE EL PILOTO DE UN AVION F-16 QUE SE ESTRELLO EN IRAK.
Militares norteamericanos informaron que un piloto de la fuerza aérea había desaparecido luego que su avión se estrellará en Irak. El comando central de la fuerza aérea de Estados Unidos informó que la recuperación del piloto está entre sus preocupaciones primarias. El jet de combate de la fuerza aérea F-16CG estrelló aproximadamente a 20 millas al noroeste de la capital iraquí, Bagdad, mientras que volaba en una operación contra insurgentes a baja altura. La fuerza aérea informó que se encontraban insurrectos estaba en la vecindad del sitio luego del accidente. Un video mostrado por la cadena Al Jazeera en donde muestra los restos del aparato lo ubica unos 15 kilómetros al noreste de Falluja. El F-16 estaba asignado al ala expedicionaria 332 con asiento en la base aérea de Balad. La causa del desplome está bajo investigación.
A este piloto si lo agarran los IRAKIES, le van a hacer el culi culi, pobre infeliz
a parte de mi opinion en rojo el resto es de espejo aeronautico
Un piloto de Estados Unidos logró eyectarse cuando su avión de combate biplaza F/A-18D Super Hornet sufrió un accidente durante un vuelo de rutina. El accidente se produjo tres millas al este de la línea del vuelo de la Estación Aeronaval de Miramar, próxima a la ciudad de San Diego informaron las fuentes del Cuerpo de Infantería de Marina norteamericana. El piloto, fue trasladado al Scripps Memorial Hospital próximo La Jolla, en donde se recupera de las contusiones recibidas. El jet pertenecía al Escuadrón de Entrenamiento y Ataque 101 los que es una de las tres Escuadrillas que conjuntamente entrenen a los pilotos en el Súper Hornet. El piloto volaba el modelo del "delta" del gemelo-asiento a solas, aunque no estaba claro porqué. El jet biplaza es utilizado típicamente por la escuadrilla como entrenador para los pilotos estudiantes, aunque el Cuerpo de Infantería de Marina también vuela las versiones operacionales con una carlinga digital de cristal, radar infrarrojo, comunicaciones y sistemas de navegación avanzados. Las causas del accidente se encuentran bajo investigación.
PILOTO AUSTRALIANO MUERE AL CAER EL HELICOPTERO AL MAR.
El piloto de un helicóptero Black Hawk murió al estrellarse el aparato en el mar de Fiji. La real marina australiana, quién informó que el piloto era el capitán Mark Bingley, continúa buscando a un soldado del SAS desaparecido durante el accidente. Diez soldados se encontraban a bordo del helicóptero del ejército cuando golpeó la cubierta del transporte anfibio HMAS Kanimbla y cayeron en el océano mientras intentaban aterrizar. Todos los recursos disponibles de los buques HMAS Newcastle, HMAS Kanimbla además de un avión P-3C Orión se están utilizando para realizar la búsqueda. El helicóptero Black Hawk se disponía para aterrizar con tiempo claro en la cubierta posterior de la nave de transporte cuando golpeó la superestructura del HMAS Kanimbla, cayendo al mar y hundiéndose a una profundidad de 2 kilómetros. El helicóptero, había estado operando desde el HMAS Kanimbla, en las proximidades de Fiji a la espera de evacuar a australianos en caso de emergencia, pero es poco probable que pueda ser recuperado con éxito, dado la profundidad del agua. El Black Hawk, lleva una tripulación de cuatro y a hasta 10 soldados, es el helicóptero principal de transporte del ejército australiano. Fue incorporado al servicio en 1988, con el ejército adquiriendo un total de 39 aparatos. Pero los helicópteros Black Hawk son máquinas basadas en tierra y están muy preparadas para operar de buques como los Sea Hawk. Eso significa que requieren una enorme cantidad de mantenimiento para protegerlos de los efectos del agua salada y del aire de mar.
EL EJÉRCITO RUSO ADOPTARA EL DRONE TIPCHAK.
El ejército ruso ha pensado poner en servicio el nuevo sistema de reconocimiento aéreo Tipchak, según informó a la prensa Vladimri Zarinski, jefe del Servicio de Cohetería y Artillería de las Fuerzas Armadas de Rusia. El sistema de reconocimiento aéreo Tipchak, desarrollado por la oficina de diseño Luch, ubicado en la ciudad de Rybinsk, provincia de Yaroslavl, fue presentado en Moscú en dos recientes exposiciones internacionales de medios de seguridad. La aeronave Tipchak está destinada a realizar misiones de reconocimiento a cualquier hora del día a fin de asegurar la búsqueda, detección, identificación y determinación de coordenadas de los objetivos en tiempo real a distancia de hasta 40 kilómetros del puesto de control terrestre. El sistema consta de aparatos volantes recuperables pilotados a distancia con motor alternativo, que se lanzan mediante una catapulta. El sistema Tipchak consta de 6 drones, siendo de notar que para llevar a cabo misiones de reconocimiento deben utilizarse al mismo tiempo dos de ellos. El aparato cuyo peso máximo es de 60 kilogramos es capaz de realizar un vuelo de reconocimiento a una velocidad de 25 a 55 metros por segundo a una altura de 200 a 3 mil metros sobre el nivel del mar. El avión tiene instalado a bordo una cámara de alto poder de resolución en las gamas infrarroja y visible. Se prevé también sustituirla con equipos de reconocimiento radiotécnico o químico. La forma de aterrizaje es con empleo de paracaídas. Aparte de los aparatos volantes no tripulados, el sistema dispone del puesto de control compuesto de vehículos de antena y operadores, así como sistemas de transporte y lanzamiento y de apoyo técnico. Además de las misiones de reconocimiento, el sistema Tipchak puede emplearse en interés de las unidades militares con fines civiles para controlar determinados objetivos. La construcción del sistema Tipchak se realiza por encargo del Ministerio de Defensa desde 1999. En lo que resta de año, se prevé realizar sus pruebas conjuntas, luego de lo cual el sistema se pondrá en servicio en las Fuerzas Armadas rusas. En estos momentos también se muestran interesados en adquirir este sistema el Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio del Interior y el Servicio de Protección de Fronteras de Rusia.
DESAPARECE EL PILOTO DE UN AVION F-16 QUE SE ESTRELLO EN IRAK.
Militares norteamericanos informaron que un piloto de la fuerza aérea había desaparecido luego que su avión se estrellará en Irak. El comando central de la fuerza aérea de Estados Unidos informó que la recuperación del piloto está entre sus preocupaciones primarias. El jet de combate de la fuerza aérea F-16CG estrelló aproximadamente a 20 millas al noroeste de la capital iraquí, Bagdad, mientras que volaba en una operación contra insurgentes a baja altura. La fuerza aérea informó que se encontraban insurrectos estaba en la vecindad del sitio luego del accidente. Un video mostrado por la cadena Al Jazeera en donde muestra los restos del aparato lo ubica unos 15 kilómetros al noreste de Falluja. El F-16 estaba asignado al ala expedicionaria 332 con asiento en la base aérea de Balad. La causa del desplome está bajo investigación.
A este piloto si lo agarran los IRAKIES, le van a hacer el culi culi, pobre infeliz
a parte de mi opinion en rojo el resto es de espejo aeronautico
