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Mensaje: <blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3349776" data-attributes="member: 29202">Sí, lo sé, podríamos decir también que tenemos (o tuvimos) una gran cantidad de T-55.  Ahora, el centro de mantenimiento requiere de certificaciones  para distinto tipo de trabajos, y sobretodo de tener acceso a repuestos. Sin eso, y hoy en día, no puede cumplir su objetivo.Es para mí más bien 'managing the risk'. No es la primera vez que existen problemas, y los problemas no son sólo las sanciones, son los parámetros de diseño y la cadena logística rusa.  Incluso después que terminen las sanciones, esa cadena logística tampoco se va a recuperar en un abrir y cerrar de ojos, puede tardar años.    Saludos</blockquote>