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Mensaje: <blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3295157" data-attributes="member: 29202">El offset cubría una serie de trabajos de manto, pero no todos, tampoco a todos los niveles (por ejemplo, overhaul de motoroes). Hoy, con las sanciones a Rusia:  se puede adquirir repuestos, servicios y certificaciones requeridas para garantizar la operatividad de la flota Mi-171Sh(P)? Por cuanto tiempo se puede mantener esta situación? En mi opinión, el EP se la jugó por un sólo proveedor con todas los riesgos que ya implicaban en ese entonces. Ante la situación actual, debería buscar seriamente reducir el riesgo de una pérdida de operatividad vía la adquisición de helos medios de transporte / SAR como la FAP.   Creo que podrían usar la excusa de reemplazar los A-109K y Huey remanentes para lanzar un programa así.  Saludos</blockquote>