Noticias del Ejército de Chile

Te refieres a entre la FACh y el ECh?
Sí, en la foto se ve personal FACH y de fondo camión Unimog del Ejército.

No se dice que dron operan los aviadores, en todo caso las compañías de exploración divisionarias del Ejército operan drones de exploración israelíes desde hace años. Hay fotos por ahí.
 
Acá una nota sobre los Bluebird Spylite adquiridos "en número indeterminado" el 2013 y se informa de modernizaciones al sistema incluyendo simulador el 2019. Seguro existen sistemas más modernos hoy en día y capaz esté fuera de servicio después de 13 años, pero me importa que al menos en drones de exploración existe doctrina desde hace mucho.


https://www.x.com/texto-diario/most...hile-moderniza-simulador-uav-bluebird-spylite

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Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) finalizó el 2025 con importantes avances en el proyecto Proaco, entregando los primeros carros Marder 1A3 y obuses autopropulsados M109 al Ejército de Chile e inauguró un taller que triplica la producción de munición calibre 9 mm para atender pedidos de clientes nacionales y del extranjero.

El Ejército de Chile, como publicó x.com, encargó en 2020 a Famae la modernización del tanque Leopard 2A4, carro Marder 1A3 y obús autopropulsado M109 para renovar las capacidades de componentes que presentaban problemas de obsolescenca tecnológica y logística.

Famae adjudicó en 2021 la renovación del sistema de observación y puntería del Marder 1A3 a OIP Sensor Systems la modernización del sistema de dirección de tiro del M109 a Servicios y Soluciones Tecnológicas (S2T) y las comunicaciones internas de los tres modelos de vehículos a Aselsan. Esta última empresa de Turquía recibió en 2023 el contrato de modernización del Leopard 2A4.

En este marco, la 1ª Brigada Acorazada Coraceros exhibió a la ministra de Defensa Nacional, Adriana Delpiano, los primeros carros Marder 1A3 equipados con los sistemas de puntería Eoptris y de observación Sentinel del fabricante OIP Sensor Systems de Bélgica y obuses autopropulsados M109 con el Sistema de Control de Fuego de Artillería (SCFA) Ragnar de S2T y sistema de observación Sentinel.

En la visita se presentó el nuevo sistema de comunicaciones internas Interas 6610 de Aselsan integrado por Famae en esos dos modelos de vehículo y en el Leopard 2A4. Uno de esos tanques fue fotografiada a mediados de año con el sistema electro-óptico ATS-65D de Aselsan. El Leopard 2A4 recibirá también el sistema de mira de tanque Kartalgözü-100, el sistema de vigilancia de corto alcance Yamgöz 200-L y el sistema de visión del conductor en condiciones de baja luminosidad Gören-200.

Taller de carga de munición de 9mm

El comandante en jefe del Ejército de Chile, general Javier Iturriaga, inauguró en 2025 en las instalaciones de Famae en Talagante un taller de carga de 216m2 que permitirá triplicar la capacidad de producción de munición calibre 9x19 mm con los más altos estándares de seguridad, tanto para los operadores como para la cadena productiva.

La Empresa Estratégica de Defensa de Chile, como publicó x.com, adquirió en 2024 para su Planta de Municiones una máquina selladora SM 100 y una máquina para ensamblaje de cartuchos del fabricante Atesçi de Turquía.

La planta cuenta con estaciones de trabajo y la fabricación y producción del proyectil comienza con el pesaje de la vainilla, para continuar con el capsulado de la munición, la carga de pólvora y bala. Una vez sellada, pasa por un último proceso de revisión antes de ser almacenada para su venta y distribución.
En cada etapa de la fabricación de la munición calibre 9x19 mm. se aplica un control de calidad exhaustivo y pruebas balísticas que garantizan la calidad del producto y la seguridad de los procesos involucrados en su manufactura.


Saludos cordiales.
 

Eduardo Moretti

Colaborador
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Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) finalizó el 2025 con importantes avances en el proyecto Proaco, entregando los primeros carros Marder 1A3 y obuses autopropulsados M109 al Ejército de Chile e inauguró un taller que triplica la producción de munición calibre 9 mm para atender pedidos de clientes nacionales y del extranjero.

El Ejército de Chile, como publicó x.com, encargó en 2020 a Famae la modernización del tanque Leopard 2A4, carro Marder 1A3 y obús autopropulsado M109 para renovar las capacidades de componentes que presentaban problemas de obsolescenca tecnológica y logística.

Famae adjudicó en 2021 la renovación del sistema de observación y puntería del Marder 1A3 a OIP Sensor Systems la modernización del sistema de dirección de tiro del M109 a Servicios y Soluciones Tecnológicas (S2T) y las comunicaciones internas de los tres modelos de vehículos a Aselsan. Esta última empresa de Turquía recibió en 2023 el contrato de modernización del Leopard 2A4.

En este marco, la 1ª Brigada Acorazada Coraceros exhibió a la ministra de Defensa Nacional, Adriana Delpiano, los primeros carros Marder 1A3 equipados con los sistemas de puntería Eoptris y de observación Sentinel del fabricante OIP Sensor Systems de Bélgica y obuses autopropulsados M109 con el Sistema de Control de Fuego de Artillería (SCFA) Ragnar de S2T y sistema de observación Sentinel.

En la visita se presentó el nuevo sistema de comunicaciones internas Interas 6610 de Aselsan integrado por Famae en esos dos modelos de vehículo y en el Leopard 2A4. Uno de esos tanques fue fotografiada a mediados de año con el sistema electro-óptico ATS-65D de Aselsan. El Leopard 2A4 recibirá también el sistema de mira de tanque Kartalgözü-100, el sistema de vigilancia de corto alcance Yamgöz 200-L y el sistema de visión del conductor en condiciones de baja luminosidad Gören-200.

Taller de carga de munición de 9mm

El comandante en jefe del Ejército de Chile, general Javier Iturriaga, inauguró en 2025 en las instalaciones de Famae en Talagante un taller de carga de 216m2 que permitirá triplicar la capacidad de producción de munición calibre 9x19 mm con los más altos estándares de seguridad, tanto para los operadores como para la cadena productiva.

La Empresa Estratégica de Defensa de Chile, como publicó x.com, adquirió en 2024 para su Planta de Municiones una máquina selladora SM 100 y una máquina para ensamblaje de cartuchos del fabricante Atesçi de Turquía.

La planta cuenta con estaciones de trabajo y la fabricación y producción del proyectil comienza con el pesaje de la vainilla, para continuar con el capsulado de la munición, la carga de pólvora y bala. Una vez sellada, pasa por un último proceso de revisión antes de ser almacenada para su venta y distribución.
En cada etapa de la fabricación de la munición calibre 9x19 mm. se aplica un control de calidad exhaustivo y pruebas balísticas que garantizan la calidad del producto y la seguridad de los procesos involucrados en su manufactura.


Saludos cordiales.
De las lecciones de Ucrania:

Urgente tener capacidad de producción de munición de 155 mm y 105 mm.

Rockets ya se fabrican.

Saludos
 

Eduardo Moretti

Colaborador

Eduardo Moretti

Colaborador

Las Fuerzas Armadas de Chile despliegan sus capacidades ante la catástrofe por incendios en Biobío y Ñuble​

Luis Andres Lautaro, 20 de enero de 2026




En medio de una de las emergencias más graves que ha enfrentado el centro-sur de Chile en los últimos años, las Fuerzas Armadas han desplegado un amplio abanico de capacidades operativas para apoyar la respuesta ante los devastadores incendios forestales que azotan las regiones de Ñuble y Biobío.
Este domingo, 18 de enero, el presidente Gabriel Boric decretó el Estado de Excepción Constitucional de Catástrofe en ambas regiones, medida que permitió designar al Contraalmirante Edgardo Acevedo Pérez, Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, como Jefe de la Defensa Nacional en el Biobío. Bajo su mando quedan coordinadas las Fuerzas Armadas, junto con Carabineros y la PDI, en tareas que van desde el resguardo del orden público y la protección de infraestructura crítica, hasta el apoyo logístico y humanitario a las comunidades afectadas. Acevedo se ha trasladado a terreno, participando en reunión regional y supervisando directamente zonas como Penco, donde los incendios han dejado un saldo trágico de víctimas fatales, destrucción de viviendas y evacuaciones masivas.

(....)

 

Helicóptero AS532AL Cougar del Ejército de Chile avanza en su modernización en Helibras Brasil

Enero 22, 2026

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El helicóptero AS532AL Cougar numeral H-284 del Ejército de Chile se encuentra actualmente en las instalaciones de Helibras, filial de AirbusHelicopters, Itajubá (Minas Gerais, Brasil), donde está sometido a una revisión general profunda.

Según diversas fuentes y registros fotográficos recientes compartidos por spotters y especialistas en aviación, la aeronave llegó a la planta de la filial brasileña de Airbus Helicopters para llevar a cabo este importante trabajo de mantenimiento mayor, similar al que la institución ha aplicado a otras unidades de su flota de Cougar.

Este tipo de intervención contempla una inspección exhaustiva, desarme completo en muchos casos, renovación de estructuras, sistemas, interiores y aviónica, con el objetivo de restaurar la aeronave prácticamente a condiciones de fábrica y extender significativamente su vida útil operativa en casos anteriores, hasta por 12 años adicionales.

La entrega de la unidad H-284 está prevista para el primer trimestre del 2026, una vez finalizados todos los procedimientos técnicos y las pruebas correspondientes.

La flota de AS532AL Cougar sigue siendo el principal medio de ala rotatoria de la Brigada de Aviación Ejército (Bave), especialmente del “Batallón de Helicópteros Germania”, y ha demostrado su valor en transporte táctico de personal y carga, apoyo logístico en zonas extremas y operaciones combinadas.

Recordemos que, desde finales de 2022, el Ejército envió varias unidades (inicialmente tres) a Helibras para este mismo tipo de programa de extensión de vida útil, con la primera de ellas (H-280) ya reincorporada al servicio operativo durante 2024 tras completar exitosamente el proceso.
La continuidad de estos trabajos en Itajubá refleja la confianza depositada en las capacidades industriales de Helibras y en la robustez del diseño del Cougar para mantener la disponibilidad de la flota frente a las demandas operativas actuales y futuras del Ejército de Chile.




Saludos cordiales.
 
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