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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 45399" data-attributes="member: 18"><p>Otro tema es el del TAM S21, te acordàs que hace unos dìas posteè algo refernte a una modernizaciòn llamada Upg-22 que la habìa adelantado un Ing. de Champion?, pues el tema es que el contrato con Champion se cancelò, pero en su lugar la llevarìan a cabo en Boulogne a cargo de tècnicos de Reimenthall (ojo que por ahora es sòlo una posibilidad), como el plan era aumentar la potencia del motor, aumentar la pisada, y dejarlo apto para el cambio de calibre, quien te dice que no sea èste el motivo por el cual decidieron cambiar de proveedor, e ir directamente al fabricante del Leo II para ver si se puede montar una torre "ad-hoc" de 120...</p><p></p><p>Volviendo al tema de la Caballerìa aèrea, por ahì lo quieran llevar al Batallòn de Aviaciòn 601 a Brigada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 45399, member: 18"] Otro tema es el del TAM S21, te acordàs que hace unos dìas posteè algo refernte a una modernizaciòn llamada Upg-22 que la habìa adelantado un Ing. de Champion?, pues el tema es que el contrato con Champion se cancelò, pero en su lugar la llevarìan a cabo en Boulogne a cargo de tècnicos de Reimenthall (ojo que por ahora es sòlo una posibilidad), como el plan era aumentar la potencia del motor, aumentar la pisada, y dejarlo apto para el cambio de calibre, quien te dice que no sea èste el motivo por el cual decidieron cambiar de proveedor, e ir directamente al fabricante del Leo II para ver si se puede montar una torre "ad-hoc" de 120... Volviendo al tema de la Caballerìa aèrea, por ahì lo quieran llevar al Batallòn de Aviaciòn 601 a Brigada. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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