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<blockquote data-quote="Bipedo implume" data-source="post: 3262326" data-attributes="member: 31012"><p>Ay que difícil.....</p><p>Veo 2 baldes con arena que abrazan fraternalmente un matafuegos triclase de 10 kg.</p><p>Como dicen, esta bien pero podría estar mejor. Según el cartel, en ese puesto de trabajo se le retiran los fluidos al vehículo. Sacar aceites de caja y de carter no tiene mayor riesgo de incendio. Los baldes de arena los podes usar para controlar un derrame. Bah .. hace 40 años se usaba eso. Ahora se usan absorbentes.... pero somos tan pobres. </p><p>Si vas a vaciar un tanque con gas oíl de un unimog, bueno aún está bien. Con el matafuegos y un poco de entrenamiento lo controlas. Pero si tienen que vaciar un tanque de nafta... no. Ahí no. Yo indicaría otro montón de cosas. </p><p>En cuanto a la red bien pudiera ser que exista. Las cañerías y las bocas con mangueras podrían estar en el exterior. Con esas fotos del interior no hay forma de saber. Como dicen los abogados... in dubio pro reo. O algo así.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bipedo implume, post: 3262326, member: 31012"] Ay que difícil..... Veo 2 baldes con arena que abrazan fraternalmente un matafuegos triclase de 10 kg. Como dicen, esta bien pero podría estar mejor. Según el cartel, en ese puesto de trabajo se le retiran los fluidos al vehículo. Sacar aceites de caja y de carter no tiene mayor riesgo de incendio. Los baldes de arena los podes usar para controlar un derrame. Bah .. hace 40 años se usaba eso. Ahora se usan absorbentes.... pero somos tan pobres. Si vas a vaciar un tanque con gas oíl de un unimog, bueno aún está bien. Con el matafuegos y un poco de entrenamiento lo controlas. Pero si tienen que vaciar un tanque de nafta... no. Ahí no. Yo indicaría otro montón de cosas. En cuanto a la red bien pudiera ser que exista. Las cañerías y las bocas con mangueras podrían estar en el exterior. Con esas fotos del interior no hay forma de saber. Como dicen los abogados... in dubio pro reo. O algo así. [/QUOTE]
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