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<blockquote data-quote="Pepino" data-source="post: 177510" data-attributes="member: 606"><p>En la mayoria de los casos, no se resienten los hilos de las cubiertas, ni la estructura del casco. Solo se desgasta la banda de rodamiento de las mismas. Mi viejo tiene una logistica, y mas o menos son 400 neumaticos entre todos los camiones, y te puedo asegurar que es muy poco usual que vuele una cubierta recapada. Y eso que trabajamos generalmente con mas de 25 mil kilos todos los dias. </p><p>Hay cascos que pueden soportar hasta 5 recapados y quizas mas, osea que te ahorran un dineral en cubiertas.</p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pepino, post: 177510, member: 606"] En la mayoria de los casos, no se resienten los hilos de las cubiertas, ni la estructura del casco. Solo se desgasta la banda de rodamiento de las mismas. Mi viejo tiene una logistica, y mas o menos son 400 neumaticos entre todos los camiones, y te puedo asegurar que es muy poco usual que vuele una cubierta recapada. Y eso que trabajamos generalmente con mas de 25 mil kilos todos los dias. Hay cascos que pueden soportar hasta 5 recapados y quizas mas, osea que te ahorran un dineral en cubiertas. Saludos [/QUOTE]
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