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<blockquote data-quote="Pepino" data-source="post: 177499" data-attributes="member: 606"><p>Porque hace tanto problema por la incorporacion de esta planta? La inversion para la creacion es infima en proporcion al dinero que se ahorra en neumaticos. Por mas que exista licitacion, nunca se va a ahorrar como en hacer los recapados el ejercito mismo. Un neumatico es algo que se rota habitualmente, y considero que la planta de recapado, es un gran acierto de nuestro ejercito. Un neumatico de camion nuevo sale en el mercado $1100 aproximadamente, una empresa de recapados lo deja a nuevo por $250 mas o menos. Osea que si el ejercito lleva a cabo este proceso, imaginen el dinero que se esta ahorrando.</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pepino, post: 177499, member: 606"] Porque hace tanto problema por la incorporacion de esta planta? La inversion para la creacion es infima en proporcion al dinero que se ahorra en neumaticos. Por mas que exista licitacion, nunca se va a ahorrar como en hacer los recapados el ejercito mismo. Un neumatico es algo que se rota habitualmente, y considero que la planta de recapado, es un gran acierto de nuestro ejercito. Un neumatico de camion nuevo sale en el mercado $1100 aproximadamente, una empresa de recapados lo deja a nuevo por $250 mas o menos. Osea que si el ejercito lleva a cabo este proceso, imaginen el dinero que se esta ahorrando. Saludos [/QUOTE]
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