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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3757870" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">RAF retira del servicio al MQ-9 Reaper tras 18 años de operaciones</span></h3><p><em><span style="font-size: 18px">El Protector RG Mk1 aportará mayor alcance, autonomía y está certificado para operar en espacio aéreo civil.</span></em></p><p></p><p>03 de octubre de 2025</p><p></p><p><img src="https://cdnartic.ar/gD7LrV7fVq4C-kT2UnImNqzBhNM=/1500x0/filters:no_upscale()/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/adios_al_ultimo_reaper_raf.jpeg" alt="El último vuelo operativo del Reaper pone fin a casi dos décadas de servicio continuo desde su incorporación a la RAF en octubre de 2007. Foto: RAF." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El último vuelo operativo del Reaper pone fin a casi dos décadas de servicio continuo desde su incorporación a la RAF en octubre de 2007. Foto: RAF.|PH: Internet</p><p></p><p></p><p>Tras casi dos décadas en servicio y más de 173.000 horas de vuelo acumuladas en <strong>operaciones en Afganistán, Irak y Siria</strong>, la Real Fuerza Aérea británica (RAF) retiró oficialmente del servicio a su flota de aeronaves no tripuladas <strong>MQ-9 Reaper</strong>, marcando el cierre de una etapa clave en la historia reciente de sus capacidades ISR y de ataque. El sistema está siendo <strong>reemplazado por el MQ-9B Protector</strong>, una nueva generación de RPAS con mayores prestaciones y certificación para operar en espacio aéreo civil.</p><p></p><p></p><p><strong>El último vuelo operativo del Reaper pone fin a 18 años de servicio continuo desde su incorporación a la RAF en octubre de 2007</strong>. Desplegado inicialmente en Afganistán para apoyar a las fuerzas británicas en el terreno, el sistema se convirtió rápidamente en un elemento esencial de las operaciones de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR), participando más tarde en la campaña contra el autodenominado Estado Islámico en Irak y Siria bajo la Operación Shader.</p><p>A lo largo de su carrera operativa, los Reaper británicos volaron más de <strong>173.000 horas</strong> —el equivalente a viajar a la Luna y volver más de 50 veces—, consolidándose como uno de los pilares de la arquitectura de combate del Reino Unido en Oriente Medio. Operados principalmente por el <strong>XIII Squadron</strong> desde RAF Waddington, Lincolnshire, los sistemas eran controlados a distancia por un equipo compuesto por un piloto, un operador de sensores y un coordinador de inteligencia de misión.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/mq_9_reaper_raf.jpeg" alt="MQ-9 Reaper RAF" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Drones MQ-9 Reaper de la RAF. Foto: RAF.</p><p></p><h4></h4><h4>Protector: un salto generacional en RPAS</h4><p>La retirada del Reaper marca el inicio de una nueva etapa para la RAF con la incorporación progresiva del <strong>MQ-9B Protector RG Mk1</strong>, el sistema de nueva generación desarrollado por General Atomics. Capaz de volar <strong>más de 40 horas</strong> y operar a altitudes de hasta <strong>40.000 pies</strong>, el Protector introduce un salto significativo en alcance, autonomía, sensores y capacidad de armamento respecto a su predecesor.</p><p></p><p></p><p><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/10/RG-Mk1-Protector-scaled.jpeg" alt="RG Mk1 Protector" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong>Primer RG Mk 1 Protector recibido por la RAF. Foto: RAF. </strong></p><p>Además de sus mejoras técnicas, el Protector es el primer RPAS británico <strong>certificado para operar en espacio aéreo civil no segregado</strong>, lo que permitirá su despliegue desde el Reino Unido en misiones multinacionales y su integración en el tráfico aéreo europeo. La aeronave, que ya comenzó a asumir plenamente las funciones operativas del Reaper, es empleado en tareas ISTAR, búsqueda y rescate, y operaciones armadas junto a aliados de la OTAN.</p><p></p><p>Su carga útil incluye sensores electro-ópticos e infrarrojos de alta definición para reconocimiento persistente, así como enlaces de datos mejorados y <strong>nueve puntos duros</strong> con una capacidad máxima de carga externa de <strong>2.155 kg</strong>. El Protector podrá emplear armamento de precisión británico como el <strong>misil Brimstone</strong> de MBDA y la bomba guiada <strong>Paveway IV</strong> de Raytheon UK.</p><p></p><p><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/07/MQ-9B-sense-and-avoid.jpeg" alt="MQ-9B sense and avoid" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Reino Unido ha contratado inicialmente <strong>16 aeronaves Protector</strong>, con opciones para ampliar la flota a 20 unidades. La primera de ellas llegó a <strong>RAF Waddington</strong> en 2023 para pruebas y evaluación, y se espera que el sistema alcance su <strong>capacidad operativa inicial durante 2024</strong>.</p><p>Puede interesarte</p><p></p><p></p><p>Con la transición del Reaper al Protector, la RAF consolida su apuesta por sistemas de combate no tripulados de largo alcance y alta persistencia, adaptados a un entorno operativo cada vez más complejo y multidominio. La nueva plataforma reforzará las capacidades ISTAR y de ataque del Reino Unido durante las próximas décadas, al tiempo que asegura la integración con los estándares de seguridad y certificación de la OTAN.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/la-raf-retira-del-servicio-al-mq-9-reaper-tras-18-anos-de-operaciones[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3757870, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]RAF retira del servicio al MQ-9 Reaper tras 18 años de operaciones[/SIZE][/HEADING] [I][SIZE=5]El Protector RG Mk1 aportará mayor alcance, autonomía y está certificado para operar en espacio aéreo civil.[/SIZE][/I] 03 de octubre de 2025 [IMG alt="El último vuelo operativo del Reaper pone fin a casi dos décadas de servicio continuo desde su incorporación a la RAF en octubre de 2007. Foto: RAF."]https://cdnartic.ar/gD7LrV7fVq4C-kT2UnImNqzBhNM=/1500x0/filters:no_upscale()/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/adios_al_ultimo_reaper_raf.jpeg[/IMG] El último vuelo operativo del Reaper pone fin a casi dos décadas de servicio continuo desde su incorporación a la RAF en octubre de 2007. Foto: RAF.|PH: Internet Tras casi dos décadas en servicio y más de 173.000 horas de vuelo acumuladas en [B]operaciones en Afganistán, Irak y Siria[/B], la Real Fuerza Aérea británica (RAF) retiró oficialmente del servicio a su flota de aeronaves no tripuladas [B]MQ-9 Reaper[/B], marcando el cierre de una etapa clave en la historia reciente de sus capacidades ISR y de ataque. El sistema está siendo [B]reemplazado por el MQ-9B Protector[/B], una nueva generación de RPAS con mayores prestaciones y certificación para operar en espacio aéreo civil. [B]El último vuelo operativo del Reaper pone fin a 18 años de servicio continuo desde su incorporación a la RAF en octubre de 2007[/B]. Desplegado inicialmente en Afganistán para apoyar a las fuerzas británicas en el terreno, el sistema se convirtió rápidamente en un elemento esencial de las operaciones de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR), participando más tarde en la campaña contra el autodenominado Estado Islámico en Irak y Siria bajo la Operación Shader. A lo largo de su carrera operativa, los Reaper británicos volaron más de [B]173.000 horas[/B] —el equivalente a viajar a la Luna y volver más de 50 veces—, consolidándose como uno de los pilares de la arquitectura de combate del Reino Unido en Oriente Medio. Operados principalmente por el [B]XIII Squadron[/B] desde RAF Waddington, Lincolnshire, los sistemas eran controlados a distancia por un equipo compuesto por un piloto, un operador de sensores y un coordinador de inteligencia de misión. [IMG alt="MQ-9 Reaper RAF"]https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/mq_9_reaper_raf.jpeg[/IMG]Drones MQ-9 Reaper de la RAF. Foto: RAF. [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3]Protector: un salto generacional en RPAS[/HEADING] La retirada del Reaper marca el inicio de una nueva etapa para la RAF con la incorporación progresiva del [B]MQ-9B Protector RG Mk1[/B], el sistema de nueva generación desarrollado por General Atomics. Capaz de volar [B]más de 40 horas[/B] y operar a altitudes de hasta [B]40.000 pies[/B], el Protector introduce un salto significativo en alcance, autonomía, sensores y capacidad de armamento respecto a su predecesor. [IMG alt="RG Mk1 Protector"]https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/10/RG-Mk1-Protector-scaled.jpeg[/IMG][B]Primer RG Mk 1 Protector recibido por la RAF. Foto: RAF. [/B] Además de sus mejoras técnicas, el Protector es el primer RPAS británico [B]certificado para operar en espacio aéreo civil no segregado[/B], lo que permitirá su despliegue desde el Reino Unido en misiones multinacionales y su integración en el tráfico aéreo europeo. La aeronave, que ya comenzó a asumir plenamente las funciones operativas del Reaper, es empleado en tareas ISTAR, búsqueda y rescate, y operaciones armadas junto a aliados de la OTAN. Su carga útil incluye sensores electro-ópticos e infrarrojos de alta definición para reconocimiento persistente, así como enlaces de datos mejorados y [B]nueve puntos duros[/B] con una capacidad máxima de carga externa de [B]2.155 kg[/B]. El Protector podrá emplear armamento de precisión británico como el [B]misil Brimstone[/B] de MBDA y la bomba guiada [B]Paveway IV[/B] de Raytheon UK. [IMG alt="MQ-9B sense and avoid"]https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/07/MQ-9B-sense-and-avoid.jpeg[/IMG] El Reino Unido ha contratado inicialmente [B]16 aeronaves Protector[/B], con opciones para ampliar la flota a 20 unidades. La primera de ellas llegó a [B]RAF Waddington[/B] en 2023 para pruebas y evaluación, y se espera que el sistema alcance su [B]capacidad operativa inicial durante 2024[/B]. Puede interesarte Con la transición del Reaper al Protector, la RAF consolida su apuesta por sistemas de combate no tripulados de largo alcance y alta persistencia, adaptados a un entorno operativo cada vez más complejo y multidominio. La nueva plataforma reforzará las capacidades ISTAR y de ataque del Reino Unido durante las próximas décadas, al tiempo que asegura la integración con los estándares de seguridad y certificación de la OTAN. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/la-raf-retira-del-servicio-al-mq-9-reaper-tras-18-anos-de-operaciones[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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