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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3685125" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Reino Unido certifica al Protector RG Mk1 como el primer avión no tripulado de su tipo</strong></span></p><p></p><p>09/05/2025</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/Protector-RG-Mk1-12102023-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Autoridad de Aviación Militar del Reino Unido ha emitido oficialmente un Certificado de Tipo Militar (MTC) para el avión no tripulado Protector RG Mk1 de la Real Fuerza Aérea, también conocido como MQ-9B. Esta certificación confirma que la aeronave ha superado con éxito una evaluación de aeronavegabilidad completa, lo que le permite operar sin limitaciones geográficas, incluso en zonas densamente pobladas.</p><p></p><p>Este hito, alcanzado el 29 de abril, marca la primera vez que un gran sistema de aeronaves no tripuladas recibe dicha certificación en el país. Es un logro significativo para el Reino Unido y representa un momento innovador en el desarrollo de sistemas de aeronaves no tripuladas.</p><p></p><p>General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) es el primer gran fabricante de aeronaves no tripuladas que recibe un MTC basado en el cumplimiento de STANAG 4671, el estándar de aeronavegabilidad de la OTAN.</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/Protector_-_First_Flight_in_the_UK_17_Nov_2023_m32375.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>GA-ASI ha estado buscando esta certificación desde el lanzamiento del MQ-9B en enero de 2014. La compañía se basó en su plataforma MQ-9A, introduciendo numerosas mejoras de rendimiento para garantizar el cumplimiento de los requisitos de la norma STANAG 4671 Edición 2 de la OTAN. Estos avances incluyen protección contra rayos, protección contra incendios, sistemas antihielo y un diseño de bloques de construcción robustos para soportar la fatiga y los daños. Todo el software crítico para el vuelo se desarrolló en estricta conformidad con los estándares Do-178/254, y el software de misión está claramente separado de los sistemas críticos para el vuelo.</p><p></p><p>Linden Blue, director ejecutivo de GA-ASI, calificó la certificación como un éxito monumental para la empresa. Dijo: «Obtener un MTC para el MQ-9B fue un esfuerzo titánico y un logro clave para nuestra empresa. Hemos invertido más de 500 millones de dólares en un esfuerzo de 11 años para desarrollar un avión no tripulado que cumpla con los estrictos estándares de aeronavegabilidad de la OTAN». También elogió la dedicación de su equipo, destacando la creación de más de 140.000 páginas de documentación técnica y pruebas exhaustivas.</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/Protector_-_First_Flight_in_the_UK_17_Nov_2023_m32402-2048x1366.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El proceso de certificación incluyó pruebas ambientales integrales, pruebas de carga estática y dinámica y simulaciones exhaustivas para verificar el rendimiento en una variedad de condiciones. Blue enfatizó la importancia de este logro para los clientes, señalando que la certificación de tipo facilitará el acceso del MQ-9B al espacio aéreo civil.</p><p></p><p>La Real Fuerza Aérea (RAF) ha recibido hasta ahora 10 de los 16 aviones Protector pedidos, y las entregas continúan en la RAF Waddington, en el norte de Inglaterra.</p><p></p><p>El General de Brigada Neil Venables, de la Autoridad de Aeronavegabilidad de Tipo, expresó su orgullo por el logro: «Obtener el primer Certificado de Tipo Militar en esta categoría ha requerido años de dedicación y perseverancia, y es un testimonio del arduo trabajo de todos los involucrados. Es un privilegio ser el primero en recibir un Certificado de Tipo Militar (MTC) para el Sistema Aéreo Protector».</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/67C74876-4DB6-4AD2-ADEDD355F4D3E95F-2209_RAF-ATP-CEREMONY_1910_L06937_screen.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El MQ-9B es reconocido como el sistema aéreo no tripulado (UAS) de altitud media y larga resistencia más avanzado disponible. Además del RAF Protector, la familia MQ-9B incluye los modelos SkyGuardian y SeaGuardian. Los clientes internacionales del MQ-9B incluyen a Bélgica, Canadá, Polonia, la Guardia Costera de Japón, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, Taiwán, India y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.</p><p></p><p>El avión también apoyó varios ejercicios de la Marina de los EE. UU., demostrando su flexibilidad operativa y confiabilidad.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/reino-unido-certifica-o-protector-rg-mk1-como-a-primeira-aeronave-nao-tripulada-do-genero[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3685125, member: 30831"] [SIZE=6][B]Reino Unido certifica al Protector RG Mk1 como el primer avión no tripulado de su tipo[/B][/SIZE] 09/05/2025 [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/Protector-RG-Mk1-12102023-2.jpg[/IMG] La Autoridad de Aviación Militar del Reino Unido ha emitido oficialmente un Certificado de Tipo Militar (MTC) para el avión no tripulado Protector RG Mk1 de la Real Fuerza Aérea, también conocido como MQ-9B. Esta certificación confirma que la aeronave ha superado con éxito una evaluación de aeronavegabilidad completa, lo que le permite operar sin limitaciones geográficas, incluso en zonas densamente pobladas. Este hito, alcanzado el 29 de abril, marca la primera vez que un gran sistema de aeronaves no tripuladas recibe dicha certificación en el país. Es un logro significativo para el Reino Unido y representa un momento innovador en el desarrollo de sistemas de aeronaves no tripuladas. General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) es el primer gran fabricante de aeronaves no tripuladas que recibe un MTC basado en el cumplimiento de STANAG 4671, el estándar de aeronavegabilidad de la OTAN. [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/Protector_-_First_Flight_in_the_UK_17_Nov_2023_m32375.jpg[/IMG] GA-ASI ha estado buscando esta certificación desde el lanzamiento del MQ-9B en enero de 2014. La compañía se basó en su plataforma MQ-9A, introduciendo numerosas mejoras de rendimiento para garantizar el cumplimiento de los requisitos de la norma STANAG 4671 Edición 2 de la OTAN. Estos avances incluyen protección contra rayos, protección contra incendios, sistemas antihielo y un diseño de bloques de construcción robustos para soportar la fatiga y los daños. Todo el software crítico para el vuelo se desarrolló en estricta conformidad con los estándares Do-178/254, y el software de misión está claramente separado de los sistemas críticos para el vuelo. Linden Blue, director ejecutivo de GA-ASI, calificó la certificación como un éxito monumental para la empresa. Dijo: «Obtener un MTC para el MQ-9B fue un esfuerzo titánico y un logro clave para nuestra empresa. Hemos invertido más de 500 millones de dólares en un esfuerzo de 11 años para desarrollar un avión no tripulado que cumpla con los estrictos estándares de aeronavegabilidad de la OTAN». También elogió la dedicación de su equipo, destacando la creación de más de 140.000 páginas de documentación técnica y pruebas exhaustivas. [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/Protector_-_First_Flight_in_the_UK_17_Nov_2023_m32402-2048x1366.jpg[/IMG] El proceso de certificación incluyó pruebas ambientales integrales, pruebas de carga estática y dinámica y simulaciones exhaustivas para verificar el rendimiento en una variedad de condiciones. Blue enfatizó la importancia de este logro para los clientes, señalando que la certificación de tipo facilitará el acceso del MQ-9B al espacio aéreo civil. La Real Fuerza Aérea (RAF) ha recibido hasta ahora 10 de los 16 aviones Protector pedidos, y las entregas continúan en la RAF Waddington, en el norte de Inglaterra. El General de Brigada Neil Venables, de la Autoridad de Aeronavegabilidad de Tipo, expresó su orgullo por el logro: «Obtener el primer Certificado de Tipo Militar en esta categoría ha requerido años de dedicación y perseverancia, y es un testimonio del arduo trabajo de todos los involucrados. Es un privilegio ser el primero en recibir un Certificado de Tipo Militar (MTC) para el Sistema Aéreo Protector». [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/67C74876-4DB6-4AD2-ADEDD355F4D3E95F-2209_RAF-ATP-CEREMONY_1910_L06937_screen.jpg[/IMG] El MQ-9B es reconocido como el sistema aéreo no tripulado (UAS) de altitud media y larga resistencia más avanzado disponible. Además del RAF Protector, la familia MQ-9B incluye los modelos SkyGuardian y SeaGuardian. Los clientes internacionales del MQ-9B incluyen a Bélgica, Canadá, Polonia, la Guardia Costera de Japón, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, Taiwán, India y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El avión también apoyó varios ejercicios de la Marina de los EE. UU., demostrando su flexibilidad operativa y confiabilidad. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/reino-unido-certifica-o-protector-rg-mk1-como-a-primeira-aeronave-nao-tripulada-do-genero[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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