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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1628596" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">FOTO: El BAE Hawk T1 cumple 40 años </span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por JAMIE HUNTER</em></strong></p><p></p><p>Qinetiq ha marcado el 40 º aniversario del primer vuelo del entrenador a reacción Hawker Siddeley (ahora BAE Systems) Hawk mediante la toma de fotografías en vuelo de la aeronave de pre-producción XX154, que permanece en uso con la Escuela de Pilotos de Prueba Imperiales. </p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=57137" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><strong><em>Jamie Hunter / Qinetiq </em></strong></p><p></p><p>El primer vuelo de la aeronave del estándar T1 se realizó en Dunsfold, Surrey, el 21 de agosto de 1974, con el entrenador volado por el piloto de pruebas Duncan Simpson OBE. </p><p></p><p>Después de haber servido posteriormente con las unidades experimentales y de investigación, el XX154 es ahora propiedad de Qinetiq y es operado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido desde Boscombe Down en Wiltshire. Sigue volando como un avión de entrenamiento de pilotos de prueba, y está equipado con una amplia gama de equipos de instrumentación de pruebas de vuelo y de telemetría. </p><p></p><p>Otros T1 permanecen en uso con la Real Fuerza Aérea del Reino Unido - incluyendo aquellos operados por su equipo acrobático Red Arrows - y la Royal Navy, mientras que BAE tiene hasta la fecha 999 pedidos garantizados para Hawks de diversas variantes posteriores. La producción del tipo continúa en Warton, sitio de la compañía en Lancashire, con su cartera de pedidos que incluye nuevos ejemplares para Arabia Saudita y Omán, mientras que las fuerzas armadas de la India también continúan recibiendo el tipo. </p><p></p><p>Reporte adicional de Craig Hoyle</p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-bae39s-hawk-t1-turns-40-402914/" target="_blank">http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-bae39s-hawk-t1-turns-40-402914/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1628596, member: 5064"] [B][SIZE=7]FOTO: El BAE Hawk T1 cumple 40 años [/SIZE] [I]Por JAMIE HUNTER[/I][/B] Qinetiq ha marcado el 40 º aniversario del primer vuelo del entrenador a reacción Hawker Siddeley (ahora BAE Systems) Hawk mediante la toma de fotografías en vuelo de la aeronave de pre-producción XX154, que permanece en uso con la Escuela de Pilotos de Prueba Imperiales. [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=57137[/IMG] [B][I]Jamie Hunter / Qinetiq [/I][/B] El primer vuelo de la aeronave del estándar T1 se realizó en Dunsfold, Surrey, el 21 de agosto de 1974, con el entrenador volado por el piloto de pruebas Duncan Simpson OBE. Después de haber servido posteriormente con las unidades experimentales y de investigación, el XX154 es ahora propiedad de Qinetiq y es operado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido desde Boscombe Down en Wiltshire. Sigue volando como un avión de entrenamiento de pilotos de prueba, y está equipado con una amplia gama de equipos de instrumentación de pruebas de vuelo y de telemetría. Otros T1 permanecen en uso con la Real Fuerza Aérea del Reino Unido - incluyendo aquellos operados por su equipo acrobático Red Arrows - y la Royal Navy, mientras que BAE tiene hasta la fecha 999 pedidos garantizados para Hawks de diversas variantes posteriores. La producción del tipo continúa en Warton, sitio de la compañía en Lancashire, con su cartera de pedidos que incluye nuevos ejemplares para Arabia Saudita y Omán, mientras que las fuerzas armadas de la India también continúan recibiendo el tipo. Reporte adicional de Craig Hoyle [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-bae39s-hawk-t1-turns-40-402914/[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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