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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3588761" data-attributes="member: 10390"><p><strong><span style="font-size: 22px">Marruecos retira los obsoletos C-130 y opta por los C-390</span></strong></p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/09/Brazilian-Air-Force-deploys-KC-390-Millennium-for-the-first-time.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>La Real Fuerza Aérea de Marruecos da un paso hacia el futuro con su decisión de adquirir el avión de transporte C-390 Millennium de Embraer. Esta renovación de la flota sustituirá a los antiguos aviones C-130 que llevan varios años en servicio en Marruecos. La incorporación de países como Brasil, Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria, Corea del Sur, República Checa, Emiratos Árabes Unidos y Chile en la operación del C-390 ha sido una sorpresa para muchos analistas.</p><p></p><p>Mientras todavía se espera la aprobación oficial de la Real Fuerza Aérea de Marruecos, los expertos destacan que recientemente se presentó un C-390 con los colores y la bandera marroquíes durante la presentación oficial del Grupo de usuarios del C-390. A medida que se acerca el año 2024, las negociaciones entre Marruecos y Brasil sobre la adquisición de estas aeronaves avanzadas han cobrado un ritmo notable.</p><p></p><p>Después de realizar una evaluación inicial del C-390 en marzo, Marruecos mostró rápidamente un gran interés en este avión de transporte de vanguardia. Su intención de convertirse en parte del grupo de usuarios del C-390 señala un punto de transformación mientras la nación se prepara para desmantelar gradualmente su antigua flota de aviones Lockheed C-130 Hercules, muchos de los cuales han estado operativos durante décadas. Las capacidades mejoradas del C-390 lo convierten en una opción obvia para los esfuerzos de modernización de Marruecos.</p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/05/USAF-will-buy-two-more-C-130Js-for-airlift-in-tactical-areas-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Las conversaciones entre el gobierno marroquí y Embraer no se limitan a la compra del C-390; también están explorando una posible colaboración industrial. Aunque no se ha confirmado la producción local a gran escala, hay fuertes indicios de que podría haber algún ensamblaje o fabricación en Marruecos. Esto estaría en línea con la estrategia habitual de Brasil de ofrecer transferencias de tecnología y acuerdos de producción conjunta a sus clientes exportadores. Acuerdos similares con países como Portugal han incluido el intercambio de tecnología, lo que sugiere que Marruecos podría aspirar a términos similares para impulsar sus propias capacidades industriales.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://bulgarianmilitary.com/2024/10/09/morocco-retires-obsolete-c-130s-opts-for-cutting-edge-c-390/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3588761, member: 10390"] [B][SIZE=6]Marruecos retira los obsoletos C-130 y opta por los C-390[/SIZE][/B] [IMG]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/09/Brazilian-Air-Force-deploys-KC-390-Millennium-for-the-first-time.jpg[/IMG] La Real Fuerza Aérea de Marruecos da un paso hacia el futuro con su decisión de adquirir el avión de transporte C-390 Millennium de Embraer. Esta renovación de la flota sustituirá a los antiguos aviones C-130 que llevan varios años en servicio en Marruecos. La incorporación de países como Brasil, Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria, Corea del Sur, República Checa, Emiratos Árabes Unidos y Chile en la operación del C-390 ha sido una sorpresa para muchos analistas. Mientras todavía se espera la aprobación oficial de la Real Fuerza Aérea de Marruecos, los expertos destacan que recientemente se presentó un C-390 con los colores y la bandera marroquíes durante la presentación oficial del Grupo de usuarios del C-390. A medida que se acerca el año 2024, las negociaciones entre Marruecos y Brasil sobre la adquisición de estas aeronaves avanzadas han cobrado un ritmo notable. Después de realizar una evaluación inicial del C-390 en marzo, Marruecos mostró rápidamente un gran interés en este avión de transporte de vanguardia. Su intención de convertirse en parte del grupo de usuarios del C-390 señala un punto de transformación mientras la nación se prepara para desmantelar gradualmente su antigua flota de aviones Lockheed C-130 Hercules, muchos de los cuales han estado operativos durante décadas. Las capacidades mejoradas del C-390 lo convierten en una opción obvia para los esfuerzos de modernización de Marruecos. [IMG]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/05/USAF-will-buy-two-more-C-130Js-for-airlift-in-tactical-areas-1.jpg[/IMG] Las conversaciones entre el gobierno marroquí y Embraer no se limitan a la compra del C-390; también están explorando una posible colaboración industrial. Aunque no se ha confirmado la producción local a gran escala, hay fuertes indicios de que podría haber algún ensamblaje o fabricación en Marruecos. Esto estaría en línea con la estrategia habitual de Brasil de ofrecer transferencias de tecnología y acuerdos de producción conjunta a sus clientes exportadores. Acuerdos similares con países como Portugal han incluido el intercambio de tecnología, lo que sugiere que Marruecos podría aspirar a términos similares para impulsar sus propias capacidades industriales. [URL unfurl="true"]https://bulgarianmilitary.com/2024/10/09/morocco-retires-obsolete-c-130s-opts-for-cutting-edge-c-390/[/URL] [/QUOTE]
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