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<blockquote data-quote="lethal" data-source="post: 3810513" data-attributes="member: 75151"><p><strong><span style="font-size: 18px">La Marina de Guerra del Perú refuerza su infraestructura naval en el Callao</span></strong></p><p></p><p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 18px">[MEDIA=flickr]2rRQEVq[/MEDIA] </span></strong></p><p></p><p>El astillero de SIMA Callao entra en una <strong>nueva fase de expansión con el inicio de la construcción de tres atraques adicionales</strong>, una obra que apunta directamente a incrementar la capacidad operativa real de la industria naval de la Marina de Guerra del Perú.</p><p></p><p>Esta ampliación se enmarca dentro del proyecto de inversión destinado a modernizar el Arsenal Naval del Callao, y responde a una necesidad concreta: <strong><span style="font-size: 18px">contar con más espacios de trabajo simultáneo para buques militares y unidades comerciales, reduciendo cuellos de botella en tareas de construcción, carena, mantenimiento y reparación mayor. Los nuevos atraques estarán preparados para recibir fragatas, corbetas, submarinos y embarcaciones de menor porte, lo que permitirá a SIMA manejar distintos tipos de programas navales en paralelo</span></strong>.</p><p></p><p>El monto asignado para esta etapa alcanza los 41,21 millones de soles (aprox. 12,7 millones de dólares), con un plazo de ejecución de un año. Desde el punto de vista técnico,<strong> el proyecto contempla una plataforma de concreto armado de alta resistencia, diseñada para soportar esfuerzos dinámicos asociados al movimiento de cascos, grúas, equipos de izaje pesado y vehículos industriales. La incorporación de rieles embebidos en la losa facilitará el desplazamiento controlado de las unidades, optimizando los tiempos de maniobra dentro del astillero</strong>.</p><p></p><p>Un aspecto relevante es que la obra se desarrollará en un área libre de interferencias, sin edificaciones ni redes de servicios, lo que reduce riesgos de retrasos y permite una ejecución más eficiente del cronograma.</p><p></p><p>A esto se suma la contratación de una supervisión técnica independiente, financiada con un presupuesto adicional, reforzando los controles de calidad y cumplimiento de plazos. En conjunto, esta ampliación se articula con otros proyectos estructurales en SIMA Callao, como el futuro dique seco para buques de gran porte, consolidando al complejo como un nodo clave para la autonomía industrial naval del Perú.</p><p>fuente: x</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lethal, post: 3810513, member: 75151"] [B][SIZE=5]La Marina de Guerra del Perú refuerza su infraestructura naval en el Callao[/SIZE][/B] [CENTER][B][SIZE=5][MEDIA=flickr]2rRQEVq[/MEDIA] [/SIZE][/B][/CENTER] El astillero de SIMA Callao entra en una [B]nueva fase de expansión con el inicio de la construcción de tres atraques adicionales[/B], una obra que apunta directamente a incrementar la capacidad operativa real de la industria naval de la Marina de Guerra del Perú. Esta ampliación se enmarca dentro del proyecto de inversión destinado a modernizar el Arsenal Naval del Callao, y responde a una necesidad concreta: [B][SIZE=5]contar con más espacios de trabajo simultáneo para buques militares y unidades comerciales, reduciendo cuellos de botella en tareas de construcción, carena, mantenimiento y reparación mayor. Los nuevos atraques estarán preparados para recibir fragatas, corbetas, submarinos y embarcaciones de menor porte, lo que permitirá a SIMA manejar distintos tipos de programas navales en paralelo[/SIZE][/B]. El monto asignado para esta etapa alcanza los 41,21 millones de soles (aprox. 12,7 millones de dólares), con un plazo de ejecución de un año. Desde el punto de vista técnico,[B] el proyecto contempla una plataforma de concreto armado de alta resistencia, diseñada para soportar esfuerzos dinámicos asociados al movimiento de cascos, grúas, equipos de izaje pesado y vehículos industriales. La incorporación de rieles embebidos en la losa facilitará el desplazamiento controlado de las unidades, optimizando los tiempos de maniobra dentro del astillero[/B]. Un aspecto relevante es que la obra se desarrollará en un área libre de interferencias, sin edificaciones ni redes de servicios, lo que reduce riesgos de retrasos y permite una ejecución más eficiente del cronograma. A esto se suma la contratación de una supervisión técnica independiente, financiada con un presupuesto adicional, reforzando los controles de calidad y cumplimiento de plazos. En conjunto, esta ampliación se articula con otros proyectos estructurales en SIMA Callao, como el futuro dique seco para buques de gran porte, consolidando al complejo como un nodo clave para la autonomía industrial naval del Perú. fuente: x [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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