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<blockquote data-quote="lethal" data-source="post: 3803417" data-attributes="member: 75151"><p>El off set es lo suficientemente integral para garantizar tripulaciones entrenadas, con habilidades tácticas avanzadas y capacidad de procesamiento de señales acústicas de primer orden global. El contrato de capacidad técnica operacional permitirá a nuestra flota SH-2G iniciar su vida operativa en la MGP, la cual no está amenazada por un vencimiento calendario.</p><p></p><p>Me puedo quedar como tú en que no los hemos tenido operativos desde que llegaron de Canadá, que no fue hace 12 años sino hace bastante menos.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="https://portal.andina.pe/EDPfotografia/Thumbnail/2014/10/09/000265261W.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El contrato de adquisición fue de hace 12 años pero pasaron bastante tiempo en Canadá siendo modernizados.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>No tienen ni 4 años en Perú:</strong></span></p><p></p><p><em>Tras ser reparado en el Perú por especialistas de Kaman Aerospace, fue incorporado en mayo de 2018. Los otros 4 SH-2G (c/n NZ-01, NZ-02, NZ-03 y NZ-04), que recibieron la denominación de SH-2G (P2), fueron sometidos en la sede de Kaman Aerospace (Bloomflied, Connecticut) a su respectivo overhaul y a un extenso programa de modernización de sus sistemas, que los puso en condición de nuevos con “cero horas”. <strong><span style="font-size: 18px">Los SH-2G (P2) con matrículas HMM-481 (c/n NZ01) y HMM-483 (c/n NZ03), arribaron en marzo de 2022</span></strong> al Puerto del Callao a bordo del Buque Transportador de Vehículos “Tritón Leader” (Panamá), mientras que los de matrículas HMM-482 (c/n NZ02) y HMM-484 (c/n NZ04), arribaron cinco meses más tarde, a bordo del Buque Transportador de Vehículos “Auriga Leader” (Japón).</em></p><p></p><p>Lo importante para mí es que <strong>ya se está invirtiendo varias decenas de millones adicionales en que adquieran capacidad operacional y tengan soporte local integral y entrenamiento. </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>En suma, los helicópteros llegaron el 2022 al Callao, fueron evaluados y se empezó a elaborar el Proyecto de Inversión Pública (PIP) para que adquieran capacidad técnica operacional el 2022/2023, siendo aprobado el 2024 y firmado el contrato en Octubre de 2024.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Yo diría que bastante eficiente la MGP en armar su PIP con suma rapidez.</strong></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="https://gdmissionsystems.ca/-/media/gdms-canada/articles/seasprite_resized-16-x-9.ashx?h=352&w=533&hash=1208D5486DF138209E7FE6649AABBDB7" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://gdmissionsystems.ca/articles/2023/04/04/general-dynamics-mission-systems-canada-peru-seasprite[/URL]</p><p></p><p></p><p></p><p>No tomo a mal nada. Como has podido ver en el link que te pasé, el expediente de convocatoria y bases integradas es secreto, pero como todo proyecto de inversión ha pasado por la respectiva aprobación de viabilidad técnica y presupuestal. La MGP ya zanjó el debate que se da en este foro y propuso y obtuvo la aprobación de este Proyecto de Inversión Pública, actualmente en ejecución.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lethal, post: 3803417, member: 75151"] El off set es lo suficientemente integral para garantizar tripulaciones entrenadas, con habilidades tácticas avanzadas y capacidad de procesamiento de señales acústicas de primer orden global. El contrato de capacidad técnica operacional permitirá a nuestra flota SH-2G iniciar su vida operativa en la MGP, la cual no está amenazada por un vencimiento calendario. Me puedo quedar como tú en que no los hemos tenido operativos desde que llegaron de Canadá, que no fue hace 12 años sino hace bastante menos. [CENTER][IMG]https://portal.andina.pe/EDPfotografia/Thumbnail/2014/10/09/000265261W.jpg[/IMG][/CENTER] El contrato de adquisición fue de hace 12 años pero pasaron bastante tiempo en Canadá siendo modernizados. [SIZE=5][B]No tienen ni 4 años en Perú:[/B][/SIZE] [I]Tras ser reparado en el Perú por especialistas de Kaman Aerospace, fue incorporado en mayo de 2018. Los otros 4 SH-2G (c/n NZ-01, NZ-02, NZ-03 y NZ-04), que recibieron la denominación de SH-2G (P2), fueron sometidos en la sede de Kaman Aerospace (Bloomflied, Connecticut) a su respectivo overhaul y a un extenso programa de modernización de sus sistemas, que los puso en condición de nuevos con “cero horas”. [B][SIZE=5]Los SH-2G (P2) con matrículas HMM-481 (c/n NZ01) y HMM-483 (c/n NZ03), arribaron en marzo de 2022[/SIZE][/B] al Puerto del Callao a bordo del Buque Transportador de Vehículos “Tritón Leader” (Panamá), mientras que los de matrículas HMM-482 (c/n NZ02) y HMM-484 (c/n NZ04), arribaron cinco meses más tarde, a bordo del Buque Transportador de Vehículos “Auriga Leader” (Japón).[/I] Lo importante para mí es que [B]ya se está invirtiendo varias decenas de millones adicionales en que adquieran capacidad operacional y tengan soporte local integral y entrenamiento. En suma, los helicópteros llegaron el 2022 al Callao, fueron evaluados y se empezó a elaborar el Proyecto de Inversión Pública (PIP) para que adquieran capacidad técnica operacional el 2022/2023, siendo aprobado el 2024 y firmado el contrato en Octubre de 2024. Yo diría que bastante eficiente la MGP en armar su PIP con suma rapidez.[/B] [CENTER][IMG]https://gdmissionsystems.ca/-/media/gdms-canada/articles/seasprite_resized-16-x-9.ashx?h=352&w=533&hash=1208D5486DF138209E7FE6649AABBDB7[/IMG][/CENTER] [URL unfurl="true"]https://gdmissionsystems.ca/articles/2023/04/04/general-dynamics-mission-systems-canada-peru-seasprite[/URL] No tomo a mal nada. Como has podido ver en el link que te pasé, el expediente de convocatoria y bases integradas es secreto, pero como todo proyecto de inversión ha pasado por la respectiva aprobación de viabilidad técnica y presupuestal. La MGP ya zanjó el debate que se da en este foro y propuso y obtuvo la aprobación de este Proyecto de Inversión Pública, actualmente en ejecución. [/QUOTE]
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