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Mensaje: <blockquote data-quote="lethal" data-source="post: 3798331" data-attributes="member: 75151">Consideraciones para el sistema de armas de las nuevas Unidades Multirrol Lectura en el siguiente link: [URL unfurl="true"]https://revistademarina.pe/wp-content/uploads/Revistas/2022/3-2022/2-Consideraciones-para-el-Sistema-de-Armas-de-las-nuevas-Unidades-Multirrol-Carlos-Davila-Nunez.pdf[/URL]<img src="https://pbs.twimg.com/media/GfZ585_a4AIvaq_?format=jpg&name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Análisis de los lineamientos iniciales para las unidades multirrol2.1. Lineamiento referido al desplazamientoLa búsqueda de equilibrio entre autonomía de la nave en un posible teatro de operaciones y la capacidad de amarrar en la base naval del Callao y en los diversos muelles de nuestro litoral hacen que esta futura unidad tenga un desplazamiento comprendido entre los 3500 y 4500 TN, sin mencionar el recurso humano necesario para dotarla y los requerimientos de servicios en muelle para una unidad de mayores dimensiones.2.2. Lineamiento referido a tener capacidad aerotransportadaLa capacidad de una aeronave embarcada se traduce en un brazo extendido del buque con la capacidad no solo de ampliar el espectro para la exploración, sino también de portar armas llevando la capacidad destructora del buque a mayor distancia , además de mejorar la búsqueda, la detección y el ataque antisubmarino.2.3. Lineamiento referido a la construcción La construcción en astilleros nacionales y transferencia tecnológica es, sin duda, una gran oportunidad para la industria naval nacional. La renovación de los buques de superficie se tendrá que hacer, y los países productores y desarrolladores de este tipo de naves lo saben, y por ello están en busca de proveer unidades que afiancen su hegemonía en este lado del mundo o que les permitan ingresar a competir en un mercado nuevo. Esto nos lleva a decidir entre un aliado que nos brinde la posibilidad de efectuar la construcción, o gran parte de ella, en nuestros astilleros, con la finalidad de tener una transferencia tecnológica importante, además de generar un desarrollo en la industria marítima y un desarrollo socioeconómico con esta construcción.2.4. Lineamiento referido al sistema de comando y controlEl desarrollo de nuestro propio sistema de comando y control nos lleva a plantear que la integración con el sistema Varayoc debe ser considerada para una futura unidad, ya que es de gran importancia contar con un sistema de comando y control propio integrado en nuestras nuevas unidades con la posibilidad de ser actualizado en un futuro, y no generar una dependencia tecnológica y logística extranjera para posteriores cambios.</blockquote>

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