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<blockquote data-quote="SrMuchik" data-source="post: 3721727" data-attributes="member: 30630"><p>Eso a cambiado, ahora se pide offset, que va desde transferencia tecnológica a proyectos sociales o ambientales. En máquinas los alemanes tienen traición en la robustez y fiabilidad de sus productos, pero es caro. Comercialmente no son tan flexibles y priorizan su tecnología, así como su prestigio, es parte filosofía industrial. P.ej. La Meko A-200 innovador pero no ha tenido ventas esperadas...</p><p></p><p>Los ciclos de desarrollo son caros, ellos innovan y mejoran, no cambian todo el buque. La apariencia es esbelta(baja firma radarica) pero el sistema motriz no ha cambiado. Los sistemas de combate, radares, armamento, etc. parten de otros productos occidentales existentes, pero no poseen las métricas de los originales. </p><p>Comercialmente son muy competitivos, pero su estándar está aún por debajo de un producto europeo o americano.</p><p>Slds</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SrMuchik, post: 3721727, member: 30630"] Eso a cambiado, ahora se pide offset, que va desde transferencia tecnológica a proyectos sociales o ambientales. En máquinas los alemanes tienen traición en la robustez y fiabilidad de sus productos, pero es caro. Comercialmente no son tan flexibles y priorizan su tecnología, así como su prestigio, es parte filosofía industrial. P.ej. La Meko A-200 innovador pero no ha tenido ventas esperadas... Los ciclos de desarrollo son caros, ellos innovan y mejoran, no cambian todo el buque. La apariencia es esbelta(baja firma radarica) pero el sistema motriz no ha cambiado. Los sistemas de combate, radares, armamento, etc. parten de otros productos occidentales existentes, pero no poseen las métricas de los originales. Comercialmente son muy competitivos, pero su estándar está aún por debajo de un producto europeo o americano. Slds [/QUOTE]
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