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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3677475" data-attributes="member: 29202"><p>No creo que reemplazar los U209/1100 sea lo que se busque aquí, un proyecto de diseño y luego producción más entrada en servicio de nuevo subs toma buen tiempo, con todo lo que la MGP está construyendo, puede durar al menos una década sin despeinarte…los U209/1100 no van a durar una década, si quieres reemplazarlos necesitarías adquirir subs de 2da, y la opción coreana con los Chang Bogo class podría ser un stop gap para mi.</p><p></p><p>Ah, eso es otra cosa, HDS-1500 es un diseño más ligero del HDS-2300 ofrecido a Polonia bajo el proyecto Orka. Yo hubiese preferido tomar el HDS-1800, como base, considerando la evolución hacia mayor peso, también considerando que si esas soluciones no llevan AIP pero si baterías de Li-ion, existe algo más de peso y espacio para incrementar la endurance. Vamos a ver dijo el ciego….</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3677475, member: 29202"] No creo que reemplazar los U209/1100 sea lo que se busque aquí, un proyecto de diseño y luego producción más entrada en servicio de nuevo subs toma buen tiempo, con todo lo que la MGP está construyendo, puede durar al menos una década sin despeinarte…los U209/1100 no van a durar una década, si quieres reemplazarlos necesitarías adquirir subs de 2da, y la opción coreana con los Chang Bogo class podría ser un stop gap para mi. Ah, eso es otra cosa, HDS-1500 es un diseño más ligero del HDS-2300 ofrecido a Polonia bajo el proyecto Orka. Yo hubiese preferido tomar el HDS-1800, como base, considerando la evolución hacia mayor peso, también considerando que si esas soluciones no llevan AIP pero si baterías de Li-ion, existe algo más de peso y espacio para incrementar la endurance. Vamos a ver dijo el ciego…. [/QUOTE]
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