Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3554649" data-attributes="member: 29202"><p>Tiene que ser mejor...basado en qué? Y para mí, invertimos para recuperar capacidades en la fuerza de superficie y potenciar capacidad industrial naval, realizando una inversión mayor después de 40 años de descuido / no haber invertido en defensa como se debe. Esto es no va a ser un sprint de 60 m, va a ser una carrera de fondo.</p><p></p><p></p><p>Hablando de desplazamiento: cuántas toneladas: 3.500, 3.800, 4.000,....? Hablando de firma radárica: cuánto es en m2? Ya se determinó la propulsión de las fragatas (CODAD, CODLAD, CODLOG, COLDAG…)? Qué tipo de sonar de casco y arrastre van a tener, en que rango de frecuencias trabaja? Qué tipo de radar AESA: es mecánico o de paneles fijos, y en qué banda de frecuencias va a operar? Qué tipo de VLS, de cuántas celdas? Es que va a tener SAM de rango medio y qué tipo (equivalente ESSM, CAMM-ER, etc.), es que también van a tener SAM de rango extendido y qué tipo (equivalente SM2)? Qué tipo de SSM van a tener, de cuánto alcance, cuántas unidades por fragata? Nos quedamos con SH-2G o vamos a cambiar a un helo más pesado (de 10 ton o más) que no sólo lleve sonoboyas sino también dipping sonar? Etc. etc. El<em> 'especialista' de Youtube </em>se salta olímpicamente todos esos detalles, y hace un análisis y comparación con la poca información que tenemos hoy, eso es mirar a una bola de cristal.</p><p></p><p></p><p>Sí, recuerdo que se decía en un momento entre 3.000 y 4.500 toneladas. Pero 4.500 ton FLD es una fragata algo más pesada que la FFX-III (Chungnam class) que HHI marketea como HDF 4000. Para un FLD de 4.500 toneladas, deberías tener un desplazamiento en 'seco' de p.e. 3.800-4000 toneladas a mi parecer (viendo p.e. que la<a href="https://res.cloudinary.com/damen-shipyards2/image/upload/v1635838282/catalogue/defence-and-security/sigma/sigma-frigate-11515/product-sheet-sigma-frigate-11515.pdf" target="_blank"> Sigma Damen 11515 </a>como ofrecida en su tiempo a Grecia está presentada como DWL de 3.950 ton y se mencionaba que tendría un <a href="https://www.navalnews.com/naval-news/2021/03/damen-details-dutch-frigates-proposal-for-hellenic-navy/" target="_blank">FLD de 4.400 ton</a>). </p><p>Pero, en nuestro caso, la información oficial de HHI que Perú va a adquirir una '3400-ton frigate' y recientemente está mencionando que el diseño será basado en la HDF 3200. </p><p>- Basado en esa info, y que sería de 127 m de largo y 14.9 m de ancho, personalmente sólo podría aventurarme a decir que podría ser una fragata entre 3.400 y 4.000 toneladas FLD. </p><p>- Basado en la info que va a tener una velocidad máxima de 26.5 nudos, me aventuraría a decir que no va a tener turbina a gas (la FFX-II y FFX-III llegan a 30 nudos con turbina a gas), y más bien propulsión diesel y aquí espero que sea diesel-eléctrica (CODLAD). Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3554649, member: 29202"] Tiene que ser mejor...basado en qué? Y para mí, invertimos para recuperar capacidades en la fuerza de superficie y potenciar capacidad industrial naval, realizando una inversión mayor después de 40 años de descuido / no haber invertido en defensa como se debe. Esto es no va a ser un sprint de 60 m, va a ser una carrera de fondo. Hablando de desplazamiento: cuántas toneladas: 3.500, 3.800, 4.000,....? Hablando de firma radárica: cuánto es en m2? Ya se determinó la propulsión de las fragatas (CODAD, CODLAD, CODLOG, COLDAG…)? Qué tipo de sonar de casco y arrastre van a tener, en que rango de frecuencias trabaja? Qué tipo de radar AESA: es mecánico o de paneles fijos, y en qué banda de frecuencias va a operar? Qué tipo de VLS, de cuántas celdas? Es que va a tener SAM de rango medio y qué tipo (equivalente ESSM, CAMM-ER, etc.), es que también van a tener SAM de rango extendido y qué tipo (equivalente SM2)? Qué tipo de SSM van a tener, de cuánto alcance, cuántas unidades por fragata? Nos quedamos con SH-2G o vamos a cambiar a un helo más pesado (de 10 ton o más) que no sólo lleve sonoboyas sino también dipping sonar? Etc. etc. El[I] 'especialista' de Youtube [/I]se salta olímpicamente todos esos detalles, y hace un análisis y comparación con la poca información que tenemos hoy, eso es mirar a una bola de cristal. Sí, recuerdo que se decía en un momento entre 3.000 y 4.500 toneladas. Pero 4.500 ton FLD es una fragata algo más pesada que la FFX-III (Chungnam class) que HHI marketea como HDF 4000. Para un FLD de 4.500 toneladas, deberías tener un desplazamiento en 'seco' de p.e. 3.800-4000 toneladas a mi parecer (viendo p.e. que la[URL='https://res.cloudinary.com/damen-shipyards2/image/upload/v1635838282/catalogue/defence-and-security/sigma/sigma-frigate-11515/product-sheet-sigma-frigate-11515.pdf'] Sigma Damen 11515 [/URL]como ofrecida en su tiempo a Grecia está presentada como DWL de 3.950 ton y se mencionaba que tendría un [URL='https://www.navalnews.com/naval-news/2021/03/damen-details-dutch-frigates-proposal-for-hellenic-navy/']FLD de 4.400 ton[/URL]). Pero, en nuestro caso, la información oficial de HHI que Perú va a adquirir una '3400-ton frigate' y recientemente está mencionando que el diseño será basado en la HDF 3200. - Basado en esa info, y que sería de 127 m de largo y 14.9 m de ancho, personalmente sólo podría aventurarme a decir que podría ser una fragata entre 3.400 y 4.000 toneladas FLD. - Basado en la info que va a tener una velocidad máxima de 26.5 nudos, me aventuraría a decir que no va a tener turbina a gas (la FFX-II y FFX-III llegan a 30 nudos con turbina a gas), y más bien propulsión diesel y aquí espero que sea diesel-eléctrica (CODLAD). Saludos [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba