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Mensaje: <blockquote data-quote="lethal" data-source="post: 2846768" data-attributes="member: 75151">Proyecto de Ley que Declara de Interés Nacional el Fortalecimiento de la Autoridad Marítima y la Adquisición de 3 OPV[URL unfurl="true"]https://leyes.congreso.gob.pe/Documentos/2016_2021/Proyectos_de_Ley_y_de_Resoluciones_Legislativas/PL06507-20201021.pdf[/URL]____________________________________________________________________________________Entrevista reciente al Ex Comandante General de la MGP (08 de Octubre de 2020)La Fuerza de Operaciones del Pacífico estaría próximamente constituida por 2 FFGG Maestrale, 2 Lupo Modernizadas y 2 Corbetas Clase Ferré; así como se sumarían submarinos de 2da mano a los 4 Clase Angamos en modernización.En SIMA Chimbote se avanzará con la construcción de 4 Buques Logísticos de diseño nacional.Finalmente hacia el 2026 se proyecta el Inicio del Proceso Constructivo de 6 FFGG Multirol en SIMA CALLAO.Parte relevante de la entrevista:[URL unfurl="true"]http://suplementos.elcomercio.pe/suplementos/comercial/hitos-peru/alta-capacidad-resiliencia-y-adaptacion-al-cambio-1004225[/URL]Los tiempos difíciles afectan la renovación de los medios navales. ¿qué planes deben cumplirse para mantener las capacidades de la armada?Luego de un minucioso estudio de reemplazo de unidades navales, hoy nos encontramos construyendo el segundo buque multipropósito en el Callao, las patrulleras de interdicción marítima en Chimbote y las Plataformas Itinerantes de Acción Social (PIAS) en Iquitos. Es una estrategia de descentralización de proyectos que beneficia a la población, garantiza el crecimiento de nuestra economía y aumenta el conocimiento del personal en nuevas tecnologías navales. Las capacidades operativas deben incrementarse ante las nuevas amenazas y el cambio constante de la tecnología. Eso ha hecho que iniciemos la modernización de las unidades submarinas en alianza con el constructor alemán. La modernización de las fragatas misileras BAP Aguirre y BAP Bolognesi permitirá tener una adecuada capacidad en el corto plazo. Dichas unidades deberán ser reemplazadas en el mediano plazo por el tipo multirol, sumado a la adquisición de helicópteros multimisión marítimos ligeros SeaSprite SH-2G. Todo esto nos garantizará la capacidad de realizar operaciones navales contra amenazas convencionales y asimétricas, en concordancia con el mandato constitucional.¿Se ha avanzado en renovar las fragatas, submarinos y otros sistemas para atender los compromisos de defensa nacional, hemisféricos y de mantenimiento de la paz?La renovación de las unidades de superficie, que son las fragatas y corbetas, responde a un plan: la repotenciación de lo que tenemos en servicio; luego, la incorporación de unidades de segundo uso durante la fase de transición; y finalmente, unidades nuevas producidas en nuestro país. Al respecto, se han hecho importantes mejoras en las unidades en servicio, priorizando a las que tienen mayor proyección de años de servicio. Como fase de transición, en el 2015 se incorporó el BAP Ferré, una corbeta de la República de Corea que, sumada a otra de similares características a incorporarse en el 2021, contribuyen a las capacidades en operaciones antisuperficie, antiaérea, antisubmarino y de apoyo a la autoridad marítima. Se viene explorando la posibilidad de transferir dos fragatas misileras clase “Maestrale” de Italia, con mayor alcance de sensores y armas. Y a partir del 2026 se prevé incorporar seis buques multirol, proyecto hoy en fase de concepción y estudio de opciones, a ser enteramente construidos en el Perú. También se evalúa la posibilidad de transferir submarinos de segundo uso de armadas extranjeras. Hace cinco años se inició la modernización de cuatro submarinos propios con el reemplazo de los equipos y sistemas por tecnología actual. A la fecha, concluyen los trabajos en la primera unidad y se inician en la segunda.¿Cómo marcha el plan de incorporar buques patrulleros de altura que complementen las patrulleras costeras y permitan una presencia más prolongada en el límite del dominio marítimo?La Dirección General de Capitanías y Guardacostas carece de unidades capaces de efectuar operaciones en altamar hasta la milla 3.000, donde el Perú tiene la responsabilidad como área de búsqueda y rescate (SAR). Habiéndose identificado el problema, se formuló el proyecto de inversión “Ampliación del Servicio de Operaciones Guardacostas de Superficie en el Dominio Marítimo y Área de Responsabilidad de la Dirección de Capitanías y Guardacostas”, para la construcción de cuatro patrulleras oceánicas, que contribuirían a cerrar la brecha existente. El proyecto está a la espera de presupuesto para dar inicio al proceso de construcción, que se realizará íntegramente en el SIMA Perú, generando empleo y contribuyendo al desarrollo de la industria nacional.El año pasado se anunció la incorporación de nuevos buques logísticos. ¿Cómo ha progresado el tema?En el 2014 se incorporó el BAP Tacna, buque de reaprovisionamiento logístico adquirido al Reino de los Países Bajos, que cuenta con capacidad de transporte de combustible, víveres y carga general; generación y embolsado de agua potable, operaciones con helicóptero, así como servicios médicos básicos a bordo. La unidad ha participado en acciones de respuesta a emergencias, como la ayuda humanitaria al Ecuador tras el terremoto de 2016, y en el último Fenómeno de El Niño Costero. También, brindando agua potable a la población, como parte de las medidas frente a la pandemia. En ese marco, se contempla construir cuatro unidades logísticas auxiliares con capacidad de varado para el traslado de ayuda humanitaria en áreas de difícil acceso en el litoral. Este proyecto de inversión está aprobado y espera su financiamiento. Asimismo, la Marina y el SIMA Perú están desarrollando un diseño propio acorde a nuestras necesidades de la misión antes indicada. Esta construcción, en el astillero del SIMA en Chimbote, contaría con la participación de empresas nacionales en el marco de la reactivación económica.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina