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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2794081" data-attributes="member: 29202"><p>SIMA Chimbote no podría hacer OPVs, está limitado en capacidad a la <a href="http://www.sima.com.pe/OperationCenter/Chimbote" target="_blank">construcción de barcos de menos de 1000 toneladas</a>. Las OPV (1800-2500 ton) deberían hacerse en el Callao, a menos que decidas invertir en el SIMA Chimbote para no poner todas tus fichas en un sólo lado.</p><p></p><p>Que pueden hacerse en el Callao, se puede. La cosa es hacerlo más eficiente y rápido, necesitaría invertir en mejorar capacidades y técnicas de construcción naval. </p><p></p><p></p><p></p><p>Hace ya un tiempo (2016), durante la 5th International Warship and OPV Conference en Lima, el Almirante (ret) Montoya mencionó que la MGP tenía en sus planes la construcción de 6 fragatas y 4 OPVs (ver abajo).</p><p></p><p>Si nos referimos a una fuente que menciona que las últimas OPV tipo Fassmer 80 mejorada (personalmente, una buena OPV) de la ARC estaban en unos <a href="http://www.fuerzasmilitares.org/notas/colombia/armada-nacional/7238-opv-tamandare.html" target="_blank">USD 63 millones</a>, podríamos hablar de un programa de alrededor de USD 250 millones para 4 OPVs (tal vez sin contar la adquisición de know-how y mejora de capacidades de construcción). Construir y armar una sola fragata te costaría entre 2 y 3 veces eso. Desde ese punto de vista, la construcción de OPV tendría más chances de pasar que la construcción de nuevas fragatas, sobretodo ante el panorama sombrío (post-)COVID.</p><p></p><p>Creo que vamos a tener que esperar la segunda mitad de 2020s para poder buscar ofertas de fragatas de 2da que van a costar una fracción de una nueva, y vas a poder utilizarlas aún unos 10-15 años (ver el caso de Chile con las Adelaide), el tiempo que va a tomar realizar el resto de construcciones navales y creo que sólo luego pensar en construir fragatas propias.</p><p></p><p></p><p></p><p>Esas <a href="https://www.cotecmar.com/en/en/products/balc" target="_blank">BAL-C</a> son realmente muy pequeñas y lentas, como complemento de los Buques Multipropósitos, y teniendo en cuenta la realidad del Perú (grandes ciudades en la costa). Yo iría por algo más grande, como la serie <a href="https://products.damen.com/en/ranges/landing-ship" target="_blank">Landing Ship Transport de DAMEN</a>. Por ejemplo sin exagerar, una<a href="https://products.damen.com/-/media/Products/Images/Clusters-groups/Naval/Landing-Ships/Landing-Ship-Transport-80/Product_Sheet_Landing_Ship_Transport_80.pdf" target="_blank"> LST 80</a>, con 600 toneladas, velocidad de 16 nudos, etc. Hay que pensar en uso dual, no sólo puramente logístico en mi opinión.</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p><em>La MGP planea adquirir seis fragatas y cuatro OPVs para hacer frente a los desafíos que se presenten y combatir a las organizaciones del narcotráfico. “Perú está en el proceso de definir la plataforma de superficie que reemplazará a las fragatas y corbetas. El programa de modernización que proyecta desarrollarse de 10 a 15 años incluye la adquisición de unidades OPV, patrulleros pequeños y fragatas con el fin de que la Marina de Guerra del Perú cumpla con éxito sus misiones de defensa”, expresó el Almte. Montoya.</em></p><p>Fuente: <a href="https://dialogo-americas.com/es/articles/peruvian-navy-holds-5th-international-warships-offshore-patrol-vessels-conference/" target="_blank">https://dialogo-americas.com/es/articles/peruvian-navy-holds-5th-international-warships-offshore-patrol-vessels-conference/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2794081, member: 29202"] SIMA Chimbote no podría hacer OPVs, está limitado en capacidad a la [URL='http://www.sima.com.pe/OperationCenter/Chimbote']construcción de barcos de menos de 1000 toneladas[/URL]. Las OPV (1800-2500 ton) deberían hacerse en el Callao, a menos que decidas invertir en el SIMA Chimbote para no poner todas tus fichas en un sólo lado. Que pueden hacerse en el Callao, se puede. La cosa es hacerlo más eficiente y rápido, necesitaría invertir en mejorar capacidades y técnicas de construcción naval. Hace ya un tiempo (2016), durante la 5th International Warship and OPV Conference en Lima, el Almirante (ret) Montoya mencionó que la MGP tenía en sus planes la construcción de 6 fragatas y 4 OPVs (ver abajo). Si nos referimos a una fuente que menciona que las últimas OPV tipo Fassmer 80 mejorada (personalmente, una buena OPV) de la ARC estaban en unos [URL='http://www.fuerzasmilitares.org/notas/colombia/armada-nacional/7238-opv-tamandare.html']USD 63 millones[/URL], podríamos hablar de un programa de alrededor de USD 250 millones para 4 OPVs (tal vez sin contar la adquisición de know-how y mejora de capacidades de construcción). Construir y armar una sola fragata te costaría entre 2 y 3 veces eso. Desde ese punto de vista, la construcción de OPV tendría más chances de pasar que la construcción de nuevas fragatas, sobretodo ante el panorama sombrío (post-)COVID. Creo que vamos a tener que esperar la segunda mitad de 2020s para poder buscar ofertas de fragatas de 2da que van a costar una fracción de una nueva, y vas a poder utilizarlas aún unos 10-15 años (ver el caso de Chile con las Adelaide), el tiempo que va a tomar realizar el resto de construcciones navales y creo que sólo luego pensar en construir fragatas propias. Esas [URL='https://www.cotecmar.com/en/en/products/balc']BAL-C[/URL] son realmente muy pequeñas y lentas, como complemento de los Buques Multipropósitos, y teniendo en cuenta la realidad del Perú (grandes ciudades en la costa). Yo iría por algo más grande, como la serie [URL='https://products.damen.com/en/ranges/landing-ship']Landing Ship Transport de DAMEN[/URL]. Por ejemplo sin exagerar, una[URL='https://products.damen.com/-/media/Products/Images/Clusters-groups/Naval/Landing-Ships/Landing-Ship-Transport-80/Product_Sheet_Landing_Ship_Transport_80.pdf'] LST 80[/URL], con 600 toneladas, velocidad de 16 nudos, etc. Hay que pensar en uso dual, no sólo puramente logístico en mi opinión. Saludos [I]La MGP planea adquirir seis fragatas y cuatro OPVs para hacer frente a los desafíos que se presenten y combatir a las organizaciones del narcotráfico. “Perú está en el proceso de definir la plataforma de superficie que reemplazará a las fragatas y corbetas. El programa de modernización que proyecta desarrollarse de 10 a 15 años incluye la adquisición de unidades OPV, patrulleros pequeños y fragatas con el fin de que la Marina de Guerra del Perú cumpla con éxito sus misiones de defensa”, expresó el Almte. Montoya.[/I] Fuente: [URL]https://dialogo-americas.com/es/articles/peruvian-navy-holds-5th-international-warships-offshore-patrol-vessels-conference/[/URL] [/QUOTE]
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