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Mensaje: <blockquote data-quote="Carl123" data-source="post: 2082584" data-attributes="member: 29097">Hola Thunder¿Que me quieres decir? ¿Que es malo? ¿Que no cumple?Nota de prensa tomada desde la web del Mindef, por cierto. Eso es lo que hay, y creo que es suficiente por ahora. Salvo tengas como demostrar lo contrario, eso está caminando como debe ser.</blockquote>Por otro lado, salta a la vista que no existe una empresa extranjera con experiencia que opere como autoridad de integración, quien certifique el proceso completo, incluyendo cada uno de los subsistemas.Un problema enorme en este tipo de sistemas es correlacionar los contactos aportados por los diversos sensores (radares, sonares, datalink, ESM, optrónicos, etc) de cada buque o aeronave, considerando la posición relativa de cada uno de estos, para luego fusionarlos en un único panorama táctico (sin duplicarlos ni perderlos)... ¿quién certifica esto en el caso de Varayoc???[/QUOTE]Dime, ¿tienes noticia oficial de que alguna empresa internacional haya certificado la homologación del SP-21K en las fragatas de la ACH, como pides en este caso?Es buen indicio que se proyecte integrar tal sistema en el paquete de modernización del SH-2G, que tendrá un paquete basado en el CH-148 Cyclone.Cada uno ve lo que quiere ver.Thunder, que angustiado estás. Bueno, para tu tranquilidad, la asesoría para la modernización ya está contratada, y será llevada a cabo por TKMS.Y por cierto, la modernización de las Lupo tardó algo más de 4 años, ¿o piensas que comprar un radar o un lanza señuelos es como ir al supermercado, pagar por abarrotes y sacarlos al instante? No amigo, esas cosas demoran más de 1 año en fabricarse, a partir de la firma del contrato.A ver, aquí vamos de nuevo:US$ 125 M fue el contrato por trabajos de reparación y modernización de los submarinos Shyri y HuancavilcaUS$ 20 M fue el contrato por modernización de los TBIUS$ 24.6 M por 16 torpedos BlasckShark.Ahí van $169.6 M. (contratos aquí: <a href="http://www.defensa.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2012/08/Contratos-institucionales-marzo-2012.pdf" target="_blank">http://www.defensa.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2012/08/Contratos-institucionales-marzo-2012.pdf</a>)Ahora los ítems subcontratados por Asmar (y que están dentro del gasto de US$ 125 M) son:US$ 15 M por Subtics y asesoría para la modernización (<a href="http://www.deagel.com/news/Ecuadorian-Navy-to-Modernize-its-Two-Type-209-Submarines_n000003816.aspx" target="_blank">http://www.deagel.com/news/Ecuadorian-Navy-to-Modernize-its-Two-Type-209-Submarines_n000003816.aspx</a>)US$ 15 M por S-Cube (<a href="http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/92187/pentagon-finds-no-direct-saddam%C2%A7al_qaida-connection.html" target="_blank">http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/92187/pentagon-finds-no-direct-saddam§al_qaida-connection.html</a>)Que a decir verdad, son los elementos más importantes de la modernización.Por cierto, ha debido ser fuerte el trabajo de reparar un submarino incendiado y otro casi inoperativo, y cambiar cableado, consolas y todo eso por sistemas modernos. Sacando cuentas, el trabajo neto de Asmar salió algo de US$95 M (US$47.5 M por sub). Buen negocio para la ARE.No se sabe si Asmar subcontrató más cosas, o si la ARE compró lo demás, pero por ahora van US$ 170 M (US$ 85 M por buque). Algunos millones más se habrá gastado en periscopio, baterías, etc., pero no creo que sea mucho.Que por cierto, es de lo mejor del mercado.En el otro foro me cansé de señalarte la mejora en procesamiento. Capacidad de lanzar 8 torpedos a la vez, te lo vuelvo a repetir.El prespuesto ya está asignado.Contra la marina mejor equipada del mundo.Me pregunto si comparten sus conocimientos y tácticas con las otras tripulaciones...Hacen magia para desarrollar esas tácticas de ejercicios internacionales, supongo.¿Y las modernizaciones?Todos los años la USN invita a la MGP a sus ejercicios. Por algo será.Saludos Truenito.[/QUOTE]

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