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<blockquote data-quote="thundercl" data-source="post: 2082458" data-attributes="member: 30166"><p>Aunque los trabajos en el sonar SQS-56 de las Lupo MMI mejoren en un 100% su alcance de detección (cifra muy optimista), este quedaría en un promedio de apenas 16km (la misma USN señala 8km de alcance promedio según configuración original), cifra en extremo modesta para las posibles amenazas existentes hoy en día.</p><p></p><p></p><p>O sea, frente a nada, cualquier cosa es una mejora.</p><p>El problema que tendrán esos helos, en cuanto a ASW, es que la MGP no tiene sistemas de detección de mediano/largo alcance que den pre-alerta a tales helos, por lo que, las pocas aeronaves de este tipo en la MGP (apenas 4) tendrán serios problemas para formar cortinas de protección durante periodos de tiempo prolongados (qué sensor le indicará a los pilotos cuando despegar, o cuándo/dónde lanzar sonoboyas?), mas aún si se considera que, su operatividad en los últimos años ha sido menor a un 50%, según indica el propio gobierno de Nueva Zelanda.</p><p></p><p></p><p>Solo wishful thinking, por ahora los SH-2G peruanos estarían dotados solo de AGM-65D, misil de mediados de los 80s, y cerca de 15km de alcance al ser lanzado desde helo a baja altura:</p><p></p><p><img src="http://www.f-16.net/g3/var/resizes/F-16-net-Site-graphics9/album120/album201/aar.gif?m=1371898754" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>The effective range of the AGM-65 Maverick greatly varies with the launch altitude and the speed of the launching aircraft</p><p><a href="http://www.f-16.net/f-16_armament_article4.html" target="_blank">http://www.f-16.net/f-16_armament_article4.html</a></p><p></p><p></p><p></p><p>El propio SIMA ha señalado que en 2 de las 4 Lupo a modernizar (BAP Quiñones y Mariategui) se instalará una versión "reducida" de VARAYOC, con tan solo 2 consolas (<a href="http://www.sima.com.pe/transparencia/mapafonafesp/3200_SimaPeru_II_Memoria_Anual_2014.pdf" target="_blank">fuente</a>), justamente en los buques donde no se considera hasta ahora incorporar Kronos, MASS y otros sistemas.</p><p>Por ahora entonces, la modernización "full" (entre comillas, pues las mejoras en ASW y AAW son casi nulas) será solo para 2 fragatas Lupo.</p><p></p><p></p><p>¿Por qué hablas de radares LW-08 (en plural), cuando la MGP solo tiene uno en servicio en las Lupo? Si mal no recuerdo, este no está instalado en ninguna de las 2 Lupo que están recibiendo las mayores mejoras.</p><p></p><p></p><p>¿Según qué fuente oficial? Incluso el nombre identifica el sistema como Medida de Apoyo (de Guerra) Electrónica, o ESM por sus siglas en inglés (o sea, no cuenta con contramedidas - jammer). De hecho SIMA lo describe como "sistema de interceptación de señales de radiofrecuencia" en los mismos documentos que utilizas como fuente.</p><p>De tal sistema, por cierto, es interesante notar cómo ciertos módulos han tenido que ser adquiridos en el exterior, en particular el DF (direction finding), desarrollado por la empresa AKON, en USA (<a href="http://www.sima.com.pe/transparencia/mapafonafesp/SIMA-PERU_73_Viajes_Extranjero_Directores_Funcionarios.pdf" target="_blank">fuente</a>).</p><p></p><p></p><p>Si dentro de tal fuerza de tareas se les ocurre integrar a un buque como el Makassar hasta ahí llega la ventaja (como mucho podrán andar a 16 nudos para no dejar atrás al LPD).</p><p></p><p></p><p>Te equivocas, los sistemas legacy seguirán en las Lupo por tiempo indefinido, particularmente en aquellas que solo recibirán mejoras mínimas (como BAP Quiñones y Mariategui).</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thundercl, post: 2082458, member: 30166"] Aunque los trabajos en el sonar SQS-56 de las Lupo MMI mejoren en un 100% su alcance de detección (cifra muy optimista), este quedaría en un promedio de apenas 16km (la misma USN señala 8km de alcance promedio según configuración original), cifra en extremo modesta para las posibles amenazas existentes hoy en día. O sea, frente a nada, cualquier cosa es una mejora. El problema que tendrán esos helos, en cuanto a ASW, es que la MGP no tiene sistemas de detección de mediano/largo alcance que den pre-alerta a tales helos, por lo que, las pocas aeronaves de este tipo en la MGP (apenas 4) tendrán serios problemas para formar cortinas de protección durante periodos de tiempo prolongados (qué sensor le indicará a los pilotos cuando despegar, o cuándo/dónde lanzar sonoboyas?), mas aún si se considera que, su operatividad en los últimos años ha sido menor a un 50%, según indica el propio gobierno de Nueva Zelanda. Solo wishful thinking, por ahora los SH-2G peruanos estarían dotados solo de AGM-65D, misil de mediados de los 80s, y cerca de 15km de alcance al ser lanzado desde helo a baja altura: [IMG]http://www.f-16.net/g3/var/resizes/F-16-net-Site-graphics9/album120/album201/aar.gif?m=1371898754[/IMG] The effective range of the AGM-65 Maverick greatly varies with the launch altitude and the speed of the launching aircraft [URL]http://www.f-16.net/f-16_armament_article4.html[/URL] El propio SIMA ha señalado que en 2 de las 4 Lupo a modernizar (BAP Quiñones y Mariategui) se instalará una versión "reducida" de VARAYOC, con tan solo 2 consolas ([URL='http://www.sima.com.pe/transparencia/mapafonafesp/3200_SimaPeru_II_Memoria_Anual_2014.pdf']fuente[/URL]), justamente en los buques donde no se considera hasta ahora incorporar Kronos, MASS y otros sistemas. Por ahora entonces, la modernización "full" (entre comillas, pues las mejoras en ASW y AAW son casi nulas) será solo para 2 fragatas Lupo. ¿Por qué hablas de radares LW-08 (en plural), cuando la MGP solo tiene uno en servicio en las Lupo? Si mal no recuerdo, este no está instalado en ninguna de las 2 Lupo que están recibiendo las mayores mejoras. ¿Según qué fuente oficial? Incluso el nombre identifica el sistema como Medida de Apoyo (de Guerra) Electrónica, o ESM por sus siglas en inglés (o sea, no cuenta con contramedidas - jammer). De hecho SIMA lo describe como "sistema de interceptación de señales de radiofrecuencia" en los mismos documentos que utilizas como fuente. De tal sistema, por cierto, es interesante notar cómo ciertos módulos han tenido que ser adquiridos en el exterior, en particular el DF (direction finding), desarrollado por la empresa AKON, en USA ([URL='http://www.sima.com.pe/transparencia/mapafonafesp/SIMA-PERU_73_Viajes_Extranjero_Directores_Funcionarios.pdf']fuente[/URL]). Si dentro de tal fuerza de tareas se les ocurre integrar a un buque como el Makassar hasta ahí llega la ventaja (como mucho podrán andar a 16 nudos para no dejar atrás al LPD). Te equivocas, los sistemas legacy seguirán en las Lupo por tiempo indefinido, particularmente en aquellas que solo recibirán mejoras mínimas (como BAP Quiñones y Mariategui). Saludos [/QUOTE]
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