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<blockquote data-quote="Degan" data-source="post: 2073824" data-attributes="member: 621"><p>Ya…o sea, eres el de la última palabra</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Si vas a analizar cada variable por separado, cometes un error, un Su-25 es una pluma comparado con un F-15.</p><p></p><p>El Otomat es pequeño para el peso que tiene…y que el RBS-15 (una década más moderno y diseñado bajo otros parámetros) tenga una densidad aparente similar no es un argumento que sirva, ya que <strong>YO</strong> entregue el dato de su capacidad de maniobrar a 8g…y tú no has entregado NADA sobre el Otomat. Más aún insinuabas que el Otomat tiene mandos en las alas y que estaba diseñado para operar en zonas litorales.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Si la hay, cuando el vehículo <strong><u>NO FUE</u></strong> diseñado para ser maniobrable, sino para volar rápido.</p><p>El F-100 Super Sabre pesa más o menos los mismo que un F-16</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Que tiene que ver el radar del APG-66 acá?, es de la versión V1 o V2?. El RBS-15 tiene muchas virtudes, menos su RCS.</p><p></p><p>No tengo idea de donde sacaste esa tabla, que por lo demás es solo especulativa porque esos valores son secretos.</p><p></p><p>Lo que no es secreto es la ecuación de probabilidad de detección en función de la forma del blanco, ecuación que entregue acá y que confirma que el Otomat es un tonel en comparación a un Exocet u Harpoon…excepto que tengas algo más serio que contradiga a esa ecuación.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><ol> <li data-xf-list-type="ol">De donde sacas esa relación directa entre volumen y alcance de detección?<br /> <br /> </li> <li data-xf-list-type="ol">El Otomat tiene MAS de 13% de diferencia de volumen con el Exocet, ya que el 13% solo es en el fuselaje…donde dejaste las alas que son solo en envergadura un 16% mayor?</li> </ol><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Claro…pero mientras el Seeker del Exocet va en su 3° generación…y nació más moderno que el del Otomat, el seeker de este último es solo un radar original de principios de los ´70 “mejorado”.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Dueño de la verdad indiscutible?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Hombre, todo el resto de los misiles que solo tienen capacidad sea skimming…utilizan radares de 2 ejes, ya que, si quieres detectar que hay detrás de un primer blanco con un solo eje, tienen que tener un lóbulo muy ancho y así muy poco discriminador (adiós tu teoría de antena grande)</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Hombre…mezclas peras con manzanas, esos seeker son DOPPLER monopulso, es decir son hasta coherentes en fase!!!</p><p></p><p>No sigas analizando variables aisladas porque no llevan anada.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Antes de eso…en las clase Almirante de los inicios de los ´70 y luego en las Leander nuevas (segunda mitad de los ’70)</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>En que hubo que solicitar y negociar su compra a otro país…USA, pudiendo perfectamente integrar MM-40 que ya teníamos (como se está haciendo ahora).</p><p></p><p>El punto es el contrario, con esa autorización de USA, Chile fue el primer país del continente en tener misiles de la clase Harpoon en el subcontinente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Degan, post: 2073824, member: 621"] Ya…o sea, eres el de la última palabra Si vas a analizar cada variable por separado, cometes un error, un Su-25 es una pluma comparado con un F-15. El Otomat es pequeño para el peso que tiene…y que el RBS-15 (una década más moderno y diseñado bajo otros parámetros) tenga una densidad aparente similar no es un argumento que sirva, ya que [B]YO[/B] entregue el dato de su capacidad de maniobrar a 8g…y tú no has entregado NADA sobre el Otomat. Más aún insinuabas que el Otomat tiene mandos en las alas y que estaba diseñado para operar en zonas litorales. Si la hay, cuando el vehículo [B][U]NO FUE[/U][/B] diseñado para ser maniobrable, sino para volar rápido. El F-100 Super Sabre pesa más o menos los mismo que un F-16 Que tiene que ver el radar del APG-66 acá?, es de la versión V1 o V2?. El RBS-15 tiene muchas virtudes, menos su RCS. No tengo idea de donde sacaste esa tabla, que por lo demás es solo especulativa porque esos valores son secretos. Lo que no es secreto es la ecuación de probabilidad de detección en función de la forma del blanco, ecuación que entregue acá y que confirma que el Otomat es un tonel en comparación a un Exocet u Harpoon…excepto que tengas algo más serio que contradiga a esa ecuación. [LIST=1] [*]De donde sacas esa relación directa entre volumen y alcance de detección? [*]El Otomat tiene MAS de 13% de diferencia de volumen con el Exocet, ya que el 13% solo es en el fuselaje…donde dejaste las alas que son solo en envergadura un 16% mayor? [/LIST] Claro…pero mientras el Seeker del Exocet va en su 3° generación…y nació más moderno que el del Otomat, el seeker de este último es solo un radar original de principios de los ´70 “mejorado”. Dueño de la verdad indiscutible? Hombre, todo el resto de los misiles que solo tienen capacidad sea skimming…utilizan radares de 2 ejes, ya que, si quieres detectar que hay detrás de un primer blanco con un solo eje, tienen que tener un lóbulo muy ancho y así muy poco discriminador (adiós tu teoría de antena grande) Hombre…mezclas peras con manzanas, esos seeker son DOPPLER monopulso, es decir son hasta coherentes en fase!!! No sigas analizando variables aisladas porque no llevan anada. Antes de eso…en las clase Almirante de los inicios de los ´70 y luego en las Leander nuevas (segunda mitad de los ’70) En que hubo que solicitar y negociar su compra a otro país…USA, pudiendo perfectamente integrar MM-40 que ya teníamos (como se está haciendo ahora). El punto es el contrario, con esa autorización de USA, Chile fue el primer país del continente en tener misiles de la clase Harpoon en el subcontinente. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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