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<blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1787737" data-attributes="member: 15535"><p>Pero esa propuesta no convencía a nadie, nos estaban ofreciendo OVPs con esteroides por fragatas, con el respeto que la industrial naval española se merece. Hay un opción que no a sido mencionada y es la Canadiense, con sus HALIFAX, tiene 12 unidades, y la MGP a través del SIMA tiene buenas relaciones estos últimos años.</p><p></p><p><img src="http://www.miathletic.com/media/galeria/6/3/2/0/5/n_athletic_de_bilbao_varios_fotos_de_todo_lo_no_relacionado_con_el_athletic-1635023.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>De la misma promocion que la F 123. Con sus 4800 toneladas, es una plataforma interesante para "mejoras", basicamente igual a hacernos de los KDX-I. Si los compramos los vamos a tener que modificar según nuestras necesidades. Ya la portabilidad del TASS y de un sistema C4IR hace una notoria mejoria frente a nuestra situación actual.</p><p></p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kamutan, post: 1787737, member: 15535"] Pero esa propuesta no convencía a nadie, nos estaban ofreciendo OVPs con esteroides por fragatas, con el respeto que la industrial naval española se merece. Hay un opción que no a sido mencionada y es la Canadiense, con sus HALIFAX, tiene 12 unidades, y la MGP a través del SIMA tiene buenas relaciones estos últimos años. [IMG]http://www.miathletic.com/media/galeria/6/3/2/0/5/n_athletic_de_bilbao_varios_fotos_de_todo_lo_no_relacionado_con_el_athletic-1635023.jpg[/IMG] De la misma promocion que la F 123. Con sus 4800 toneladas, es una plataforma interesante para "mejoras", basicamente igual a hacernos de los KDX-I. Si los compramos los vamos a tener que modificar según nuestras necesidades. Ya la portabilidad del TASS y de un sistema C4IR hace una notoria mejoria frente a nuestra situación actual. saludos. [/QUOTE]
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