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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3766990" data-attributes="member: 30831"><p>Mira estimado [USER=9798]@Ángel González[/USER], precisamente lo que está ocurriendo ahora y que parece que no todo el mundo lo tiene tan en claro es el cambio de panorama, este anuncio no tiene que ver con el esfuerzo actual de dotar Ucrania con aviones de combate en urgencia por la supervivencia.</p><p></p><p></p><p>Este es otro tema; se trata de una iniciativa para sentar las bases de la Fuerza Aérea Ucraniana del futuro.</p><p></p><p>En este sentido, como afirmó el primer ministro sueco, la intención sería comenzar a suministrar estos cazas en un plazo de tres años.</p><p></p><p>En otras palabras, no interfiere con otras iniciativas como seguir recibiendo aviones antiguos F-16 y Mirage 2000 para cubrir las necesidades inmediatas.</p><p></p><p>Así pues, el Gripen E/F, al disponer de dos líneas de producción con relativamente pocos pedidos y con un plazo de entrega lento debido a la baja urgencia de los dos principales compradores del SARM, que también son los dos desarrolladores y productores del Gripen que ahora tiene otra ventaja en este sentido.</p><p></p><p><strong>Como dijo el propio Zelelnsky cuando se le preguntó en la rueda de prensa: "¿Por qué el Gripen?"</strong></p><p></p><p><em>Zelensky confirmó que Ucrania ya ha entrenado y está entrenando pilotos para el Gripen. El próximo año debería comenzar el uso de estos aviones (C/D ?).</em></p><p><em></em></p><p> <em>Además, Zelensky explicó la apuesta por los cazas Gripen suecos:</em></p><p><em></em></p><p><em>"Si analizamos estratégicamente la flota aérea, vemos tres plataformas: Gripen, F y Rafale. No quiero revelar todos los detalles de nuestros pasos, pero para nuestro ejército, el Gripen es una prioridad. Por eso lo elegimos. Es una cuestión de fondos, maniobrabilidad y cómo usarlo. Entendemos contra quién luchamos, y el Gripen es uno de los mejores del mundo", afirmó.</em></p><p></p><p></p><p>Probablemente habrá otros anuncios en este mismo sentido para otros cazas a futuro y seguramente uno será el Rafale.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3766990, member: 30831"] Mira estimado [USER=9798]@Ángel González[/USER], precisamente lo que está ocurriendo ahora y que parece que no todo el mundo lo tiene tan en claro es el cambio de panorama, este anuncio no tiene que ver con el esfuerzo actual de dotar Ucrania con aviones de combate en urgencia por la supervivencia. Este es otro tema; se trata de una iniciativa para sentar las bases de la Fuerza Aérea Ucraniana del futuro. En este sentido, como afirmó el primer ministro sueco, la intención sería comenzar a suministrar estos cazas en un plazo de tres años. En otras palabras, no interfiere con otras iniciativas como seguir recibiendo aviones antiguos F-16 y Mirage 2000 para cubrir las necesidades inmediatas. Así pues, el Gripen E/F, al disponer de dos líneas de producción con relativamente pocos pedidos y con un plazo de entrega lento debido a la baja urgencia de los dos principales compradores del SARM, que también son los dos desarrolladores y productores del Gripen que ahora tiene otra ventaja en este sentido. [B]Como dijo el propio Zelelnsky cuando se le preguntó en la rueda de prensa: "¿Por qué el Gripen?"[/B] [I]Zelensky confirmó que Ucrania ya ha entrenado y está entrenando pilotos para el Gripen. El próximo año debería comenzar el uso de estos aviones (C/D ?). Además, Zelensky explicó la apuesta por los cazas Gripen suecos: "Si analizamos estratégicamente la flota aérea, vemos tres plataformas: Gripen, F y Rafale. No quiero revelar todos los detalles de nuestros pasos, pero para nuestro ejército, el Gripen es una prioridad. Por eso lo elegimos. Es una cuestión de fondos, maniobrabilidad y cómo usarlo. Entendemos contra quién luchamos, y el Gripen es uno de los mejores del mundo", afirmó.[/I] Probablemente habrá otros anuncios en este mismo sentido para otros cazas a futuro y seguramente uno será el Rafale. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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