Suecia estudia la compra del avión brasileño KC-390 a finales de 2024 por una amenaza de Rusia
BRASÍLIA – Suecia debería tomar al menos otro año y medio para decidir sobre la posible compra del avión militar brasileño KC-390, dijo a Estadão una fuente del gobierno sueco con conocimiento del asunto. Después de la invasión rusa de Ucrania, Suecia revisa sus capacidades y planes de defensa. Una de las primeras medidas fue pedir a la vecina Finlandia que se uniera formalmente a la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte).
La Administración Sueca de Material de Defensa (FMV), una agencia gubernamental en Estocolmo responsable del equipo y la logística, realiza evaluaciones sobre las necesidades para mejorar la flota de aviones de transporte táctico. Actualmente, la Real Fuerza Aérea Sueca opera seis aviones Hércules C-130, fabricados por la estadounidense Lockheed Martin.
La adquisición de aviones de transporte como el KC-390, fabricado por Embraer, es una de las opciones para el país nórdico. El ministro de Defensa Civil, Carl-Oskar Bohlin, dijo a Estadão que el país está interesado en el avión brasileño, pero aún depende de la evolución de las evaluaciones y de la definición del presupuesto, proceso que involucra aspectos técnicos, militares y políticos. . Se negó a decir cuántos aviones se pueden pedir a Embraer.
“Suecia está evaluando sus capacidades de transporte estratégico dentro de la Fuerza Aérea. Todavía no hemos tomado ninguna decisión, pero una de las opciones que estamos considerando es el KC-390”, dijo Bohlin, quien también evitó citar plazos.
El proceso, según un funcionario de la oficina del Ministerio de Defensa sueco, se encuentra en una larga discusión y solo se definirá cuando haya consenso entre diferentes esferas e instancias del país. La decisión no debería llegar antes de finales de 2024.
El Ministro de Defensa Civil de Suecia, Carl-Oskar Bohlin, visita el avión de transporte multimisión KC-390 durante visita a las instalaciones de EMBRAER Defensa & Seguridad, en Gavião Peixoto/SP
El gobierno sueco espera que la FMV emita su opinión técnica entre octubre y noviembre. Se realizan evaluaciones técnicas, estratégicas, militares y económicas de las capacidades y necesidades de la Royal Air Force.
Posteriormente, sube este informe, remitido a la decisión política del Gobierno, que debería indicar su posición para el verano europeo, a mediados del próximo año. Luego, el Ministerio de Defensa presentará su opción a la Comisión de Defensa Sueca, un foro de consulta entre miembros del gobierno y los ocho partidos políticos representados en el Congreso.
Luego, los parlamentarios entran en escena, votan las leyes y los presupuestos y envían los planes al gobierno para su ejecución, probablemente a fines del próximo año, según un cronograma presentado en el informe.
Si el trato con Embraer tiene éxito, el KC-390 puede integrarse en las Fuerzas Armadas Suecas con aviones Gripen. Fabricados por la sueca Saab, estos cazas fueron adquiridos por el gobierno brasileño, en un total de 36 unidades, de las cuales seis ya fueron entregadas a Brasil.
El mes pasado, los fabricantes del Gripen y el KC-390 firmaron un memorando de entendimiento centrado en el suministro del avión multimisión brasileño a Suecia.
La aviación de combate brasileña ya opera cuatro Gripen, en la Base Aérea de Anápolis (GO). Los planes de la Fuerza Aérea Brasileña son que el Gripen se utilice junto con el KC-390, que puede servir para reabastecer a los cazas en vuelo, entre otras operaciones. El KC-390 es un vector de transporte de carga y pasajeros que se puede utilizar para múltiples propósitos. Aviones C-130 Hercules, fabricados por la norteamericana Lockheed Martin.
El Ministro de Defensa Civil de Suecia, Carl-Oskar Bohlin, habla en la ceremonia de inauguración de la línea de montaje del Gripen F-39F en EMBRAER Defensa & Seguridad, en Gavião Peixoto/SP
El KC-390 es uno de los proyectos estratégicos de la Fuerza Aérea y ha sido presentado al gobierno sueco al menos desde 2017, cuando el entonces ministro de Defensa, Raul Jungmann, fue a Estocolmo a hacer lobby. Los esfuerzos de ventas incluyen road shows y charlas presidenciales. Además de Brasil, el avión fue adquirido por Portugal, Hungría y Holanda.
Como alternativa, el gobierno sueco está considerando comprar nuevos C-130 Hércules, los Super Hércules, o incluso cerrar un contrato para renovar los que ya opera, fabricados en la década de 1960, similares a los que se usan en Brasil, que deberían ser reemplazados progresivamente. por el KC-390.
Suecia se encuentra en el área de influencia vecina de Rusia y está a la espera de una decisión sobre su membresía plena en la OTAN en las próximas semanas. La expansión de la alianza militar occidental sirvió de pretexto para que el gobierno de Vladimir Putin iniciara la guerra en Ucrania. Primero, Putin prometió responder si Suecia y Finlandia abandonaban la neutralidad. Luego dijo que no serían una amenaza. Pero un aliado, el gobierno turco de Recep Erdogan, impide que Estocolmo, un fabricante tradicional de armas, se una.
Em outra mudança de cenário devido à guerra, em março, os dois comandos aéreos de quatro países nórdicos – Suécia, Noruega, Finlândia e Dinamarca – anunciarão a intenção de estabelecer uma força de defesa conjunta. Eles promoveram operações e manobras conjuntas e agora lançam as bases para a criação da Força Aérea Nórdica, reunindo caças de dois quatro países.
Questionado sobre uma possível ajuda à Ucrânia com o embarque de carcaças Gripen, o ministro sueco Bohlin afirmou que a União Europeia precisa tomar essa decisão em conjunto, mas que essa ajuda não pode ser descartada em um cenário de longo prazo e continuidade do conflito armado com os russos.
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